32A EPC تحكم بروتوكول تحكم إلكتروني لمحطة شاحن EV

وصف قصير:

وحدة تحكم البروتوكول الإلكترونية لجهاز التحكم EPC لمحطة شاحن EV
الموديل: MIDA-EPC-EVS (إصدار المقبس)
التصنيف الحالي: 10A 16A 20A 24A 32Amp (قابل للتعديل)
جهد التشغيل: 110 فولت ~ 250 فولت تيار متردد
مقاومة العزل:> 1000MΩ
ارتفاع درجة الحرارة الحرارية: <50 ك
تحمل الجهد: 2000 فولت


تفاصيل المنتج

التعليمات

علامات المنتج

اسم المنتج: 32 أ EPC مراقب البروتوكول الإلكتروني EVSE

مؤشر سعة الشحن Maximun : 10A ، 16A ، 20A ، 25A ، 32A (قابل للتعديل)

طراز المنتج : MIDA-EPC-EVS (إصدار المقبس)

L هذا هو المكان الذي يتم فيه توصيل التيار المتردد "المباشر" أو "الخط (90-264 فولت عند 50/60 هرتز تيار متردد)
N هذا هو المكان الذي يتم فيه إجراء اتصال التيار المتردد "المحايد" (90-264 فولت عند 50/60 هرتز تيار متردد)
P1 Relay 1 مباشر من RCCB
P2 Reley 1 مباشر من RCCB
GN للاتصال الخارجي L ED للإشارة الخضراء (5V 30mA)
BL لتوصيل LED الخارجي للإشارة الزرقاء (5V 30mA)
RD لمصطلح L ED خارجي للإشارة الحمراء (5V 30mA)
VO هذا هو المكان الذي يتم فيه إجراء اتصال "الأرض"
CP هذا يتصل بموصل CP في موصل IEC61851 / J1772 EVSE
CS هذا يتصل بموصل PP على موصل IEC61851 EVSE
يوفر P5 12 فولت بشكل مستمر لتنشيط الملف اللولبي لقفل الفتحة
P6 يوفر هذا 12V 300mA لمدة 500 مللي ثانية لتعشيق القفل للقفل المزود بمحرك
يقرأ FB ملاحظات القفل للأقفال الآلية
طاقة 12 فولت: 12 فولت
خطأ FA
اختبار TE
المعيار IEC 61851 ، IEC 62321

 

وحدة التحكم في بروتوكول EVSE (EPC) هي الجزء الذكي من محطات الشحن. إنه الاتصال للتحكم في إجراء الشحن
مركبة كهربائية ، وتتوافق مع معيار السيارة الكهربائية IEC61851 أو SAEJ1772 ، التركيب على سكة قياسية وفقًا لـ DIN EN 60715
وهي مقسمة إلى إصدار الكابل وإصدار المقبس.
وحدة تحكم بروتوكول EVSE

 

 

 






  • سابق:
  • التالي:

  • اكتب رسالتك هنا وأرسلها إلينا