سيكون هناك 21 مليون سيارة كهربائية إضافية على الطريق عالميًا في العقد المقبل ، وفقًا لتحليل جديد أجرته شركة التدقيق Deloitte.

في عام 2018 ، كان هناك مليوني سيارة كهربائية ، مع توقع ديلويت أن يرتفع العدد إلى أربعة ملايين في عام 2020 ، و 12 مليونًا في عام 2025 ، و 21 مليونًا بحلول عام 2030.

ويتوقع التقرير أن تمثل السيارات الكهربائية التي تعمل بالبطاريات 70 في المائة من مبيعات السيارات الكهربائية بحلول عام 2030.

وقالت ديلويت إن هناك عاملين رئيسيين من شأنهما تسريع وتيرة استيعاب السيارات الكهربائية: زيادة طلب المستهلكين على السيارات الأكثر مراعاة للبيئة والسياسات الحكومية التي تحفز السيارات الكهربائية وتعاقب على استخدام مركبات البنزين والديزل.

تمثل التكلفة الأولية للسيارات الكهربائية حاليًا حاجزًا أمام استيعابها على نطاق أوسع ، ولكن وفقًا للبحث ، فإن تحسين التكنولوجيا سيقلل من تكلفة السيارة الكهربائية مقارنة بسيارة البنزين ، مع توقع التكافؤ على مستوى العالم بحلول عام 2024 وفي المملكة المتحدة بحلول عام 2024. 2021.

قال مايكل وودوارد ، شريك Deloitte: "في المملكة المتحدة ، سوف تتقارب تكلفة ملكية المركبات التي تعمل بالبنزين والديزل مع الكهرباء خلال السنوات الخمس المقبلة.

وبدعم من الإعانات الحكومية الحالية والتقدم التكنولوجي ، يمكن الوصول إلى نقطة التحول هذه في وقت مبكر من عام 2021. "