بعد سنوات من نمو أوروبا لتصبح معقلًا لسيارات الركاب التي تعمل بالديزل - ومع وجود لوائح جديدة تفرض إعادة التفكير في جميع محركات الاحتراق الداخلي - أعلنت كبرى شركات صناعة السيارات لديها عن مواجهة جديدة.

أصدر كبار المديرين التنفيذيين من BMW و Daimler / Mercedes و VW Group - VW و Porsche و Audi في الولايات المتحدة - توقعات قوية للسيارة الكهربائية مؤخرًا يمكن أن تجعل خطط Tesla لـ 500000 سيارة في عام 2018 ، ويبدو أن مليون بحلول عام 2020 فقط عادي.

في صناعة شوهد فيها حديث كبير ومتابعة ضعيفة وتنفيذ من قبل ، سيحتفظ المتشككون بأسباب عدم التصديق حتى يروا المزيد من الأدلة ، لكن صانعي السيارات يتوقعون أرقامًا كبيرة ويضعون خططًا تقترح أن هذا حقيقي.

القوى الدافعة للتغيير
في عام 2014 ، كانت مشتريات السيارات الأوروبية الجديدة تبلغ 53 في المائة من محركات الديزل في سوق يبلغ 12.3 مليون دولار سنويًا - بانخفاض عن 15.6 مليون ذروة - وطالما روجت شركات صناعة السيارات الكبرى في أوروبا لفوائدها التي كانت مربحة لهم ، ويبدو أنها سمحت لهم بالوفاء باللوائح.

من المؤكد أن الرغبة في التحول إلى السيارات الكهربائية لم تكن شيئًا مهمًا ، ولكن مع تشديد أهداف انبعاثات الاتحاد الأوروبي البالغة 95 جرامًا من ثاني أكسيد الكربون لكل كيلومتر بحلول عام 2020 بالإضافة إلى بروتوكول اختبار أكثر صرامة يتم تنفيذه لعام 2017 ، فإن سلوك التجنب لن يقطعه بعد الآن.