قدمت FISKER براءة اختراع للبطاريات الصلبة التي يمكن أن توفر نطاقًا كبيرًا وأوقات شحن سريعة يمكن أن تجعل المركبات الكهربائية بديلاً موثوقًا لسيارات البنزين والديزل.

كان بإمكان فيسكر كسر السيارة الكهربائية ببراءة اختراع جديدة توضح تفاصيل منافسة موثوقة للبنزين / الديزل.
براءة الاختراع مخصصة لبطاريات الحالة الصلبة مع أكثر من 500 ميل ومدة إعادة شحن دقيقة واحدة.

وتهدف إلى إنتاج بطاريات أيونات الليثيوم الصلبة هذه بكميات كبيرة بحلول عام 2023 ، ومن المتوقع أن تصل السيارات التي تستخدمها إلى الطريق بحلول عام 2024.

هذا بسبب الطبيعة المعقدة لتطويرها إلى السوق والتي تتطلب موظفين وعمليات وبنية تحتية جديدة لتكون قادرة على تصنيعها بكميات كبيرة.

توفر بطاريات الحالة المباعة عددًا من المزايا مقارنة ببطاريات الليثيوم أيون الحالية المستخدمة في الهواتف الحديثة وأجهزة الكمبيوتر المحمولة وما إلى ذلك.
أولاً ، لديهم كثافة طاقة أكبر ، وبالتالي يمكنهم توفير المزيد من الطاقة وأوقات شحن أسرع.

ادعى فيسكر أن كثافة الطاقة للبطاريات التي يصنعونها تبلغ 2.5 ضعف كثافة البطاريات الحالية في السوق ويمكن إعادة شحنها في دقيقة واحدة.

لا فائدة أخرى هي أنها تعمل بشكل أفضل في الطقس البارد.

في حين أن هذه البطاريات القوية ذات الحالة الصلبة لا تزال على بعد عدة سنوات ، سيتم إطلاق السيارة الكهربائية E Motion الخاصة بالشركة المصنعة للسيارة في CES 2018 في يناير.