يمكن أن تضيف نيسان نماذج إضافية إلى تشكيلة Leaf الخاصة بها عندما يصل الجيل القادم من سيارتها الكهربائية ، وفقًا لمسؤول كبير.

حققت السيارة هاتشباك المبنية في سندرلاند أكثر من 10000 مبيعات في المملكة المتحدة منذ طرحها في عام 2011. ومع ذلك ، لا يزال رقمها العالمي أقل بكثير من التوقعات الأولية من رئيس نيسان كارلوس غصن.

هناك بالفعل خليفة يعمل بالفعل ومن المحتمل أن يتمتع بعمر بطارية محسّن كثيرًا حيث تحاول نيسان تهدئة قلق النطاق الذي لا يزال يعاني منه العديد من العملاء المحتملين. من المحتمل أن تلتزم الورقة التالية بتنسيق السيارة الحالي لسيارة هاتشباك بخمسة أبواب على منصة مخصصة. ومع ذلك ، يعتقد نائب الرئيس التنفيذي لشركة نيسان تريفور مان أنه قد يكون هناك مجال لتوسيع العلامة التجارية ليف الفرعية لتشمل هياكل أخرى. قال "يمكن أن يكون هناك أكثر من ورقة واحدة". "قلنا دائمًا أنه لا يلزم أن تكون سيارة واحدة.
"لدينا محرك كهربائي NV200 الآن ، ولكن من الواضح أننا ما زلنا ندرس فرصًا أخرى. ما يتعين علينا القيام به هو التأكد من أن السوق على ما يرام. نريد أن نتأكد من أنه عندما نقوم بالمرحلة التالية أو نقوم بتوسيع التشكيلة ، فإننا نأخذ حقًا معلومات السوق التي نجمعها ونستخدمها. مع قاعدة عملائنا ، لدينا قدر هائل من التعليقات التي يمكننا إعادة تدويرها في ما نفعله في المستقبل. "

ورفض مان التعليق على كيفية قيام نيسان بتوسيع نطاق أوراق الشجر. ومع ذلك ، فقد تمتعت الشركة بنجاح كبير من خلال عمليات الانتقال Juke و Qashqai ، ويبدو أن هذا هو على الأرجح نمط الجسم المختار.

يمكن أن تروق وضعية الجلوس الأعلى أيضًا قطاعًا معينًا من مالكي الأوراق: المشترون الأكبر سنًا الذين يستخدمون سياراتهم بشكل حصري تقريبًا في الرحلات المحلية. لم يتم إعطاء أي إطار زمني لاستبدال Leaf ، على الرغم من أن مان ألمح إلى أنه قد يكون مختلفًا عن دورة النموذج المعتادة ومدتها سبع سنوات. قال "يمكن أن يتغير عمر المنتج قليلاً لأنه EV".