تم تصميم نوع جديد من نقاط الشحن المنبثقة لمنح مالكي السيارات الكهربائية الذين يتعين عليهم إيقاف سياراتهم الكهربائية في الشارع القدرة على إعادة الشحن في المنزل.

على الرغم من حدوث قفزات كبيرة إلى الأمام في شحن السيارات الكهربائية المنزلية والعامة في السنوات الأخيرة ، إلا أن إحدى العقبات الرئيسية أمام ملكية السيارات الكهربائية تظل حقيقة أن 43 في المائة من الأسر في المملكة المتحدة - ما يعادل ثمانية ملايين سيارة وشاحنة - لا يمكنهم الوصول إلى ممر.

نظرًا لأن الخيوط المتتالية عبر الأرصفة تكون خطرة ، والمقيمون الذين لا يوجد موقف سيارات خارج الشارع غير مؤهلين للحصول على المنح الحكومية ، لطالما كان شحن المركبات الكهربائية في المناطق الحضرية مشكلة كبيرة يجب التغلب عليها حيث تقوم المملكة المتحدة بالتحول إلى الكهرباء.

الآن ، أنشأت شركة بريطانية ناشئة تدعى Urban Electric نقطة شحن منبثقة يمكن تثبيتها في الرصيف. توفر أجهزة الشحن معدل شحن يبلغ 7 كيلو وات ، ويقال إنها مناسبة لـ 90 في المائة من الشوارع السكنية.

يتم تشغيل أجهزة الشحن عبر تطبيق هاتف ذكي ولا تخرج من الرصيف إلا عند الحاجة ، تاركة الممرات خالية في أوقات أخرى. في حين أن معدلات 7 كيلوواط منخفضة نسبيًا مقارنة بالعديد من أجهزة الشحن العامة السريعة والسريعة ، إلا أن الوحدات مصممة للاستخدام بين عشية وضحاها ، مما يمنحها وقتًا كافيًا لتوصيل كميات كبيرة من الكهرباء. وبالمثل ، فإن وضعهم السكني يعني أن مالكي المركبات الكهربائية يمكنهم زيادة رصيدهم بشكل متكرر.

اختتمت مؤخرًا تجربة أجهزة الشحن في أكسفورد ، التي أجريت مع مجلس المدينة ، حيث تم تصنيف أجهزة الشحن في 4.3 من أصل خمسة من قبل السكان الذين سئلوا عما إذا كانوا سيوصون بها للعائلة أو الأصدقاء.

قال المستشار توم هايز ، من مجلس مدينة أكسفورد ، إنه "سعيد" بمشاركته مدينته في التجارب ، مضيفًا: "إنني أتطلع إلى رؤية كيفية تطور شحن الشوارع المنبثقة في المستقبل والخطوات التالية لشركة Urban Electric. "

قال أوليفييه فريلينج ويلكينسون ، الشريك المؤسس لشركة Urban Electric: "يسعدنا أن نعلم أن جميع السكان - وليس فقط سائقي المركبات الكهربائية - كانوا" سعداء جدًا "بتركيب مركز شحن في شارعهم ، مما يؤكد صحة النافذة المنبثقة مفهوم المحور باعتباره طفرة في الشحن في الشارع للسيارات الكهربائية ".