قد تضطر خدمات الطرق السريعة ومحطات الوقود إلى تركيب نقاط شحن كهربائية كجزء من خطط الحكومة لضمان بقاء المملكة المتحدة "رائدة عالميًا في الصناعات الجديدة".

أعلنت الحكومة في خطاب الملكة ، أنه سيتم تقديم مشروع قانون المركبات الآلية والكهربائية لتشجيع استخدام السيارات الكهربائية وذاتية القيادة.

خرجت أول سيارة كهربائية بالكامل يتم تصنيعها في المملكة المتحدة من خط الإنتاج في عام 2013 ، وتريد الحكومة "أن تكون كل سيارة وشاحنة تقريبًا خالية من الانبعاثات بحلول عام 2050".

من بين أكثر من 36.7 مليون مركبة مرخصة في المملكة المتحدة ، تم شراء ما يزيد قليلاً عن 100000 مركبة بمساعدة منحة حكومية لسيارة تعمل بالكهرباء.

تباطأت سرعة التبني بسبب عدد من العوامل ، بما في ذلك التكلفة المتصورة للسيارات الكهربائية ، وفقًا للدكتور بن لين ، مدير شركة Zap-Map لنقطة الشحن.

ومع ذلك ، فإن تصور تكلفتها ليس دقيقًا دائمًا ، كما قال الدكتور لين لشبكة سكاي نيوز ، حيث أن الحداثة النسبية لمعظم طرازات السيارات الكهربائية جعلت سعرها يبدو أعلى من السيارات الأخرى.

إن توفر السيارات الكهربائية المستعملة يجعلها في متناول الجميع.

كما أن قدرة السيارات الكهربائية على السفر بشحنة بطارية واحدة قد أثبطت عزيمة المستهلكين ، وكذلك توافر نقاط الشحن وسرعة إعادة الشحن.

قال الدكتور لين إنه "رحب بشدة" بقانون الحكومة المقترح.

وقال: "جنبًا إلى جنب مع المزيد من الوصول المفتوح ، هذا هو بالضبط ما يحتاجه السوق وسيرحب سائقي السيارات الكهربائية بهذا التطور".

تتزايد تسجيلات السيارات الكهربائية ، حيث تم تسجيل 13800 في الربع الأول من عام 2017 ، بزيادة 17٪ عن نفس الفترة من العام السابق.

لم يتم الإعلان بعد عن خطط لتمويل نقاط الشحن الكهربائية الإضافية ، على الرغم من أن الحكومة قالت إنها ملتزمة بإنفاق 600 مليون جنيه إسترليني خلال هذا البرلمان لدعم سوق الانبعاثات المنخفضة للغاية.
يهدف القانون الجديد أيضًا إلى دعم التصنيع والابتكار البريطاني من خلال السماح للسيارات ذاتية القيادة بالعمل في البلاد.