قامت فولكس فاجن بتسريع اندفاعها نحو السيارات الكهربائية ، حيث تشير توقعات الشركة إلى أن أكبر شركة لتصنيع السيارات في العالم ستنتج سيارتها الكهربائية التي تعمل بالبطارية رقم مليون قبل عامين مما كان مخططا له سابقا.

قالت الشركة المصنعة ومقرها فولفسبورج يوم الجمعة إن علامة فولكس فاجن الأساسية ستنتج مليون سيارة تعمل بالبطاريات فقط بحلول نهاية عام 2023 وستصل إلى 1.5 مليون بحلول نهاية عام 2025.

أنتجت هذا العام أكثر من 70 ألف سيارة كهربائية ، وفي العام الماضي 50 ألف سيارة. قالت شركة فولكس فاجن ، التي أنتجت 10.8 مليون سيارة في عام 2018 ، إنها أنتجت 250 ألف سيارة كهربائية (بما في ذلك السيارات الهجينة التي تعمل بالوقود الأحفوري) منذ عام 2013.

تسعى فولكس فاجن وشركات صناعة السيارات الأخرى إلى زيادة عدد السيارات الكهربائية التي يصنعونها ويبيعونها في الاتحاد الأوروبي. القيود التي تدخل حيز التنفيذ اعتبارًا من 1 يناير ستفرض عقوبات شديدة على شركات صناعة السيارات بفرض غرامات على إنتاج غازات الاحتباس الحراري المفرط. تهدف اللوائح إلى تقليل متوسط ​​انبعاثات عادم ثاني أكسيد الكربون من السيارات الجديدة المباعة في الاتحاد الأوروبي إلى أقل من 95 جرامًا لكل كيلومتر.

دفعت تداعيات فضيحة ديزلجيت ، التي خدع فيها مهندسو فولكس فاجن اختبارات الانبعاثات ، الشركة إلى زيادة تركيزها على السيارات الكهربائية.

ستطلق مجموعة فولكس فاجن ثمانية طرازات كهربائية أو هجينة في العام المقبل عبر علاماتها التجارية ، والتي تشمل أودي وسيات وسكودا. وهي تعلق آمالها على مبيعات فولكس فاجن ID.3 في الأسواق الضخمة ، مع مصنعها في تسفيكاو ، شرق ألمانيا ، بهدف إنتاج 330 ألف سيارة سنويًا بحلول عام 2021.

سيكلف الطراز الأساسي ID.3 أقل من 30 ألف يورو (26 ألف جنيه إسترليني) وسيكون قادرًا على السفر لمسافة تتراوح بين 205 و 340 ميلًا بشحنة واحدة ، اعتمادًا على الطراز.