24. dubna vydala asociace CHAdeMO verzi 3.0 svého nabíjecího protokolu. Byla vyvinuta společně Čínskou radou pro elektřinu, která zahájila globální bitvu o protokoly rychlého nabíjení elektromobilů mezi aliancí mezi Japonskem a Čínou - a výrobci automobilů v Evropě a USA, kteří používají standard CCS.

Co víme o právě vydaném standardu CHAdeMO 3.0? Mezi jeho vlastnosti patří:

Konektor, který je lehký a kompaktní s kabelem menšího průměru
Zcela nová, identická zástrčka s protokoly GB / T
DC nabíjení s výkonem nad 500kW (maximální proud 600A)
Technologie chlazení kapalinou
Zamykací / odemykací mechanismus z konektoru
Zpětná kompatibilita vozidel kompatibilních s CHAdeMO 3.0 se stávajícími standardy rychlého nabíjení DC (CHAdeMO, GB / T a případně CCS). Pravděpodobně budou k dispozici adaptéry pro vozidla Tesla.

Nezapomeňme, že CHAdeMO byl navržen s obousměrným nabíjením jako základní funkcí. Standard CCS je přinejmenším o několik let pozadu v přidávání obousměrných funkcí.

Obousměrné nabíjení bude průlomem v integraci nabíjení EV, domácí energie a správy služeb sítě. Umožňuje nejen nabíjení baterií EV, ale také schopnost odebírat energii z vozu a tlačit ji zpět do elektrické sítě.
Japonské verze Nissan Leaf a Mitsubishi Outlander, které používají standard CHAdeMo, jsou dnes jedinými vozidly, která mají obousměrnou schopnost. Minulý měsíc společnost Nissan představila systém, který využívá technologii vozidla k síti, aby umožnil Leaf pohánět obchod 7/11.

Příští generace domácích nabíječek, jako je Quasar, použije DC k zajištění obousměrného toku elektronů.

Globální smackdown protokolu nabíjení DC
V oficiálním vydání CHAdeMo organizace uvedla, že Japonsko a Čína se dohodly na pokračování spolupráce na technickém vývoji a na podpoře této technologie nabíjení nové generace. Díky této spolupráci se z rozvíjejícího se čínského standardu, přezdívaného „ChaoJi“, stává rostoucí síla.

Očekává se, že se k týmu přidá také Indie. Jihokorejské automobilky tancovaly DC protokoly, naposledy se houpaly směrem k CCS. Ale CHAdeMO říká, že Jižní Korea, stejně jako země jihovýchodní Asie, vyjádřily své „silné zájmy“ podílet se na vývoji.