Dálniční služby a čerpací stanice mohou být nuceny instalovat elektrická nabíjecí místa jako součást vládních plánů, které zajistí, že Spojené království „zůstane světovým lídrem v nových průmyslových odvětvích“.

Vláda uvedla v projevu královny, že bude zaveden návrh zákona o automatizovaných a elektrických vozidlech na podporu používání elektrických a samohybných vozidel.

První plně elektrický vůz, který byl ve Velké Británii vyroben, sjel z výrobní linky v roce 2013 a vláda požaduje, aby „téměř každý automobil a dodávka měly do roku 2050 nulové emise“.

Z více než 36,7 milionu licencovaných vozidel ve Velké Británii bylo zakoupeno jen něco málo přes 100 000 s pomocí vládního grantu pro plug-in automobily.

Rychlost přijetí byla zpomalena řadou faktorů, včetně vnímaných nákladů na elektrická vozidla, tvrdí Dr. Ben Lane, ředitel společnosti Zap-Map pro dobíjecí stanice.

Vnímání jejich výdajů však není vždy přesné, řekl Dr. Lane Sky News, protože díky relativní novosti většiny modelů elektrických automobilů se jejich cena zdála vyšší než u jiných vozidel.

Dostupnost ojetých elektromobilů je činí dostupnějšími.

Vzdálenost, kterou mohou elektromobily ujet na jedno nabití baterie, také odradila spotřebitele, stejně jako dostupnost dobíjecích bodů a rychlost dobíjení.

Dr. Lane řekl, že „důrazně přivítal“ vládou navrhovaný zákon.

"Spolu s otevřenějším přístupem je to přesně to, co trh potřebuje, a řidiči elektrických vozidel tento vývoj uvítají," řekl.

Registrace elektrických vozidel se zvyšuje, přičemž v prvním čtvrtletí roku 2017 bylo zaregistrováno 13 800, což je o 17% více než ve stejném období předchozího roku.

Plány na financování dalších elektrických nabíjecích bodů ještě nebyly oznámeny, ačkoli vláda uvedla, že se během tohoto parlamentu zavázala utratit 600 mil. GBP na podporu trhu s velmi nízkými emisemi.
Cílem nového zákona je také podpora britské výroby a inovací tím, že se v zemi umožní provozování autojeřábů.