Nach Jahren des Wachstums Europas zu einer Bastion dieselbetriebener Personenkraftwagen - und mit neuen Vorschriften, die ein Umdenken aller Verbrennungsmotoren erzwingen - kündigen die großen Autohersteller eine Kehrtwende an.

Top-Führungskräfte von BMW, Daimler / Mercedes und dem VW-Konzern - VW, Porsche und Audi in den USA - haben in letzter Zeit überzeugende Prognosen für Elektroautos veröffentlicht, die Teslas Pläne für 500.000 Fahrzeuge im Jahr 2018 und eine Million bis 2020 nur noch in den Schatten stellen könnten gewöhnliche.

In einer Branche, in der zuvor viel geredet und schlecht verfolgt und ausgeführt wurde, werden die Skeptiker die Gründe für den Unglauben beibehalten, bis sie mehr Beweise sehen, aber die Autohersteller prognostizieren große Zahlen und setzen Pläne in Gang, die darauf hindeuten, dass dies real ist.

Kräfte, die den Wandel vorantreiben
Im Jahr 2014 waren europäische Neuwagenkäufe 53 Prozent Dieselmotoren in einem 12,3-Millionen-Jahresmarkt - gegenüber 15,6 Millionen Spitzenmärkten - und große Automobilhersteller in Europa haben lange Zeit ihre Vorteile angepriesen, die für sie rentabel waren, und sie anscheinend die Vorschriften einhalten lassen.

Der Wille, auf Elektroautos umzusteigen, war sicherlich nichts Besonderes, aber mit der Verschärfung der EU-Emissionsziele von 95 Gramm CO2 pro Kilometer bis 2020 und einem neuen strengeren Testprotokoll für 2017 wird das Vermeidungsverhalten es einfach nicht mehr verringern.