Da erschwinglichere Elektroautos mit größerer Reichweite auf den Markt kommen, scheint die lange vorhergesagte Umstellung auf batteriebetriebene Transporte tatsächlich vor sich zu gehen. Es bleibt jedoch eine ernsthafte Herausforderung: Batteriesaugendes kaltes Wetter.

Neue Untersuchungen von AAA zeigen, dass die durchschnittliche Reichweite eines Elektroautos um 41 Prozent abnimmt, wenn das Quecksilber auf 20 Grad Fahrenheit sinkt. Wenn kältere Temperaturen eintreten, haben EV-Besitzer den gleichen Instinkt wie ihre Brüder, die Verbrennungsmotoren antreiben, nämlich die Hitze so hoch wie möglich anzukurbeln. Dies stellt eine ernsthafte Belastung für die Batterie eines Elektrofahrzeugs dar, verringert die Gesamtreichweite und erhöht die Notwendigkeit, häufiger zu laden, um die Wahrscheinlichkeit zu minimieren, dass eine leere Batterie festsitzt.

"Die Attraktivität von Elektrofahrzeugen wächst weiter, da eine größere Vielfalt an Designs und Optionen mit größerer Reichweite auf den Markt gekommen ist", sagte Greg Brannon, AAA-Direktor für Fahrzeugtechnik und Branchenbeziehungen, in einer Erklärung. "Solange die Fahrer verstehen, dass es Einschränkungen beim Betrieb von Elektrofahrzeugen in extremeren Klimazonen gibt, ist es weniger wahrscheinlich, dass sie von einem unerwarteten Rückgang der Reichweite überrascht werden."

EV-Besitzer entdeckten dies während des jüngsten Kälteeinbruchs, der die zentralen USA und Kanada traf. Als die Temperaturen sanken, teilten die Besitzer von Chevy Bolts und Tesla Model 3s CNBC mit, dass sie in ihren Fahrzeugen höchstens 50 Prozent weniger Reichweite sehen.

EV-Hersteller müssen einen Weg finden, um den Kunden die Auswirkungen extremer Wetterbedingungen mitzuteilen, wenn sie darauf drängen, ihren Absatzmarkt zu vergrößern. In der Zwischenzeit können die Eigentümer einige Schritte unternehmen, um die Auswirkungen extremer Hitze und Kälte auf ihre Fahrzeuge zu mildern, so AAA. Nehmen Sie sich etwas Zeit, um das Auto vorzuwärmen oder vorzukühlen, während es noch an ein Ladegerät angeschlossen ist. Planen Sie im Voraus häufige Stopps zum Aufladen ein, wenn Sie eine längere Reise unternehmen, damit Sie nicht mit einer leeren Batterie am Straßenrand hängen bleiben.