Zum Ende des Jahres 2016 verzeichnete der Markt für Elektrofahrzeuge ein starkes Wachstum, ebenso wie die wesentliche Ladeinfrastruktur, ohne die eine breite Akzeptanz von Elektrofahrzeugen nicht möglich ist. Bemerkenswert waren jedoch auch Ankündigungen von Plänen für neue vollelektrische Modelle, von denen die Autohersteller versprechen, dass sie sich in den nächsten 2 bis 8 Jahren vermehren werden. ChargePoint, ein bedeutendes Netzwerkunternehmen für Ladestationen, veröffentlichte 2016 eine Zusammenfassung seines Berichts zum Stand der EV-Aufladung, der Mitte Januar vollständig veröffentlicht wird.

Der Bericht von ChargePoint behandelt den aktuellen Stand der EV-Verkäufe, den Anstieg der EV-Aufladung und die Entwicklung des Fahr- und Ladeverhaltens von EV in den kommenden Jahren. Dem Bericht zufolge gibt es in allen 50 Bundesstaaten Elektrofahrzeuge, und der Sektor verzeichnete von November 2015 bis November 2016 ein Wachstum von 37 Prozent gegenüber dem Vorjahr. In dem Bericht werden die kumulierten US-Elektrofahrzeugverkäufe von 542.000 Elektrofahrzeugen ab November 2016 angegeben.

ChargePoint zitiert das Center for Sustainable Energy und das California Air Resources Board (CARB) unter Berufung auf vier Hauptgründe, warum Menschen sich für das Fahren mit Elektrizität entscheiden: Kosteneinsparungen in Form niedrigerer Kraftstoff- und Wartungskosten; die ökologischen Vorteile der Reduzierung der Treibhausgasemissionen; Schnickschnack gesucht von technischen „Fanatikern“, die nach den neuesten Funktionen suchen; und Fahrgemeinschaftskomfort, insbesondere für diejenigen, die Fahrgemeinschaften für Fahrzeuge mit hoher Belegung nutzen können, weil sie ein emissionsarmes Fahrzeug fahren.

Die Ladeinfrastruktur für Elektrofahrzeuge in den USA ist 2016 um 25 Prozent gewachsen, heißt es in der Zusammenfassung des ChargePoint-Berichts. Zum Zeitpunkt des Berichts stellte ChargePoint, das weltweit größte Ladesystem, fest, dass es insgesamt mehr als 31.100 Ladestationen hatte, der Bericht enthält jedoch keine Zahlen anderer Unternehmen. Auf der Website von Tesla sind derzeit beispielsweise 796 Ladestationen aufgeführt, die insgesamt 4.876 Kompressoren unterstützen.

Mit zunehmender Verbreitung von Elektrofahrzeugen und Ladesystemen werden die meisten Menschen, die mit Elektrofahrzeugen pendeln, wahrscheinlich weiterhin zu Hause aufladen. Laut ChargePoint sind heute die drei wichtigsten öffentlichen Orte, an denen Elektrofahrzeuge aufgeladen werden, in Städten und Einzelhandelsgeschäften am Werk.

Die meisten Ladevorgänge finden an Wochentagen statt - mehr als doppelt so häufig wie an Wochenenden - und die mit Abstand beliebteste Tageszeit für den Ladevorgang ist 8 Uhr morgens. Dies deutet darauf hin, dass EV-Fahrer am häufigsten bei der Arbeit einstecken. Laut ChargePoint ist die Wahrscheinlichkeit, dass Mitarbeiter ein Elektrofahrzeug fahren, 20-mal höher, wenn Mitarbeiter bei der Arbeit eine EV-Ladung zur Verfügung haben.