General Motors hat kürzlich den Chevrolet Bolt vorgestellt, das erste Plug-in-Elektroauto mit großer Reichweite, das sich echte Menschen leisten können.

Der Bolt mit fünf Passagieren hat eine elektrische Reichweite von rund 200 Meilen, mehr als genug für Familien, um ihn als täglichen Fahrer zu nutzen, ohne befürchten zu müssen, dass der Saft ausgeht. Die meisten Menschen würden niemals irgendwo anders als zu Hause aufladen müssen. In diesem Fall können Sie den Akku in etwa 30 Minuten auf 80 Prozent der Kapazität auffüllen.

Es ist peppig und reaktionsschnell, wie man es von einem Elektroauto erwarten würde, und fährt Kurven wie ein kleines Rallyeauto. Das Bremsen fühlt sich normal an, was für ein Elektroauto etwas Einzigartiges ist. Im Stop-and-Go-Verkehr müssen Sie nicht einmal die Bremse betätigen. Schalten Sie in den unteren Bereich und es ist ein Pedal fahren. Heben Sie Ihren Fuß vom Gaspedal und es stoppt. Berühren Sie das Pedal erneut und Sie sind ausgeschaltet.

Der Bolt ist niedlich - er ist als kleiner Crossover-SUV konzipiert - aber dank des Designs des unter dem Boden montierten flachen Akkus und der dünnen, geformten Vordersitze, die den Fondpassagieren zusätzlichen Beinraum bieten, ist unglaublich viel Platz im Inneren. Sogar ein zweiundsechzig Fuß großer Journalist, der in den Rücken kletterte, hatte viel Kopf- und Beinfreiheit. Familien würden keine Probleme haben, drei Autositze hinten anzuschnallen

Vorne bietet eine „schwebende“ Instrumententafel mit einem riesigen Touchscreen mit einer Diagonale von 10,2 Zoll mehr Kniefreiheit für Fahrer und Beifahrer und sorgt dafür, dass sich das Auto breiter anfühlt. Und es gibt viele clevere Stauräume, darunter einen tiefen Schacht unter einer verschiebbaren Armlehne für ein Tablet-Gerät.

Hinter dem Rücksitz bietet der Bolt überraschend viel Laderaum für ein kleines Auto - 16,9 Kubikfuß - mehr als der bemerkenswert geräumige Honda Fit, der aktuelle Maßstab für Kleinwagen.

"Wir erhielten eine leere Leinwand - eine seltene Gelegenheit mit einer einzigartigen Plattform, um das EV-Design für Kunden aus dem gesamten Spektrum neu zu gestalten", sagte Stuart Norris, der Chefdesigner des Autos.

Mit dem Bolt war es das Ziel von GM, alle Ausreden zu beseitigen, die Menschen haben, wenn sie kein Elektroauto kaufen: Die Reichweite ist begrenzt, die Leistung fehlt, das Design ist doof, das Aufladen dauert zu lange, es ist zu teuer.

Und es gelang ihnen. Der Bolt ist ein tolles kleines Auto, das zufällig mit Strom statt mit Benzin betrieben wird.

Der Bolt wird später in diesem Jahr zum Verkauf angeboten.