Tipo 2 o Mennekes (IEC 62196-2)

Se conoce comúnmente como Mennekes, que es el nombre de la primera marca que lo comercializó. Está aprobado como estándar europeo.

A medida que el coche eléctrico se generaliza, muchas marcas se están adaptando para utilizarlo en territorio europeo. Sin embargo, una solución válida es utilizar un cable con dos conectores. Así, en un extremo se coloca el conector correspondiente en la toma de recarga del coche y en el otro extremo, el conector europeo.

Es un cargador de CA utilizado en una variedad de modelos EV, como BMW i3, i8, BYD E6, Tesla Model S, Renault Zoe, híbrido enchufable Volvo V60, VW E-up, Audi A3 E-tron, plug- en Mercedes S500, híbrido Plug-in VW Golf, Porsche Panamera y Renault Kangoo ZE.

Los conectores de tipo 2 permiten la carga monofásica hasta 16 A y la carga trifásica hasta 63 A, lo que se traduce en una potencia de salida de 3,5 kW y 44 kW, respectivamente.

Su distribución de pines es similar al Tipo 1, pero en este caso se incluyen dos pines más, que corresponden a las dos fases adicionales necesarias para la carga trifásica.

Otros tipos de conector para recargar el coche eléctrico

Es el enchufe habitual que tienes en casa o en la oficina. Además de encontrarse en la gran mayoría de aplicaciones domésticas, es muy común encontrarlo en motos y bicicletas eléctricas. También se utiliza en algunos coches eléctricos.

Tipo 1 (SAE J1772)

Este es el estándar japonés para la carga de vehículos eléctricos en corriente alterna (también adoptado por países de América del Norte y aceptado por la UE). Está en modelos como Opel Ampera, Nissan ENV200, Nissan Leaf, Mitsubishi iMiev, Mitsubishi Outlander o Peugeot iON.

Enchufe CHAdeMO

Este sistema de carga rápida fue desarrollado en Japón y permite capacidades de carga de hasta 50 kW en las estaciones de carga públicas adecuadas. Los siguientes fabricantes ofrecen coches eléctricos compatibles con el enchufe CHAdeMO: BD Otomotive, Citroën, Honda, Kia, Mazda, Mitsubishi, Nissan, Peugeot, Subaru, Tesla (con adaptador) y Toyota.

Conector combinado 2 (IEC-62196-3)

Ofrece la posibilidad de cargar en los modos 2, 3 y 4 a través de una única salida. Lo incorporan vehículos de fabricantes como Audi, BMW, Porsche y Volkswagen.