Audi reveló el e-tron Sportback cuando el fabricante de automóviles alemán comienza a socavar su plan de lanzar más de 30 vehículos eléctricos e híbridos enchufables para 2025.

La revelación del e-tron Sportback antes del LA Auto Show sigue al lanzamiento a principios de este año del primer vehículo totalmente eléctrico de Audi, el e-tron 2019.

Audi ha entregado 18.500 de sus SUV e-tron totalmente eléctricos a nivel mundial desde marzo de 2019, cuando el vehículo salió al mercado por primera vez. La compañía espera captar más clientes diferentes con el Sportback.

Audi planea ofrecer dos variantes del vehículo, un Sportback 50 y un Sportback 55. El Sportback llegará primero a Europa en la primavera de 2020. El Sportback 55 llegará a los EE. UU. En el otoño de 2020.

Audi llama a este e-tron Sportback un SUV coupé, la última evidencia de que los fabricantes de automóviles se sienten cómodos empujando los límites de la terminología automotriz tradicional. No se trata de un coche de dos puertas con techo fijo y parte trasera inclinada, aunque hay elementos “coupé” en el diseño.

De hecho, se trata de un SUV con un techo que se extiende plano sobre la carrocería y luego desciende abruptamente hacia la parte trasera, ahí es donde entra el nombre de coupé, y hacia el pilar D del vehículo. Luego está la característica clásica "Sportback" en la carrocería donde el borde inferior de la ventana lateral se eleva hacia la parte trasera.

Hay detalles de diseño que se repiten en todo el exterior, específicamente el patrón de cuatro barras en los faros, la parrilla delantera y las ruedas. Y, por supuesto, hay acabados interiores y exteriores especiales (13 colores de pintura en total) y una versión de primera edición que los clientes pueden comprar. El precio base del Sportback es de 71.350 euros (79.000 dólares).

Pero lo que es más importante, además de algunos cambios de estilo y diseño, este vehículo cuenta con un rango más largo y, para todos fuera de los EE. UU., Espejos laterales de aspecto futurista y nueva tecnología de iluminación.

El Audi e-tron Sportback 2020 tiene una batería de 86,4 kilovatios-hora que tiene un alcance de hasta 446 kilómetros (277,1 millas) en el ciclo WLTP de la UE. Las estimaciones de la EPA aún no se han publicado, pero se espera que los números de rango sean un poco más bajos.

La compañía tiene como objetivo un alcance de la EPA de aproximadamente 220 millas, un aumento sobre las 204 millas de alcance que obtiene el e-tron normal.

Audi pudo mejorar la autonomía aumentando la capacidad neta de la batería. También desacopló el motor delantero y mejoró la gestión térmica.