Los automóviles eléctricos y los híbridos enchufables deberían estar exentos del IVA para ayudar a estimular su crecimiento, según la entidad que representa a los fabricantes de automóviles en el Reino Unido.

La Sociedad de Fabricantes y Comerciantes de Motores (SMMT) ha instado al canciller, Rishi Sunak, a eliminar el impuesto de los vehículos con capacidad cero emisiones en su Presupuesto la próxima semana para hacerlos más asequibles.

Sostiene que al recortar el IVA de los vehículos eléctricos puros (EV), los híbridos enchufables (PHEV) y los autos con celda de combustible de hidrógeno (FCEV), el precio promedio bajaría inmediatamente en alrededor de £ 5,600.

Las matriculaciones de automóviles nuevos cayeron un 2,9 por ciento en febrero y, aunque las matriculaciones de vehículos eléctricos y vehículos eléctricos subieron, el SMMT sostiene que todavía representan una pequeña parte del mercado y que se necesita hacer más para acelerar su aceptación.

El director ejecutivo de SMMT, Mike Hawes, dijo que el gobierno necesita usar incentivos en lugar de castigos para alentar a más conductores a cambiar a vehículos eléctricos y PHEV.

El SMMT dice que el costo inicial de los vehículos eléctricos podría reducirse hasta en £ 10,000 si el gobierno toma "medidas audaces" para aumentar su atractivo. Quiere que la subvención para automóviles enchufables se mantenga en sus £ 3,500 actuales y que una vez más se aplique a los híbridos enchufables, así como a los automóviles eléctricos puros. También está pidiendo que los vehículos eléctricos y los PHEV estén exentos del VED (impuesto sobre el automóvil) y del impuesto sobre las primas de seguros.

Dijo: “Para impulsar la transición a la automoción con cero emisiones, necesitamos zanahorias, no palos; como muestra la evidencia, hablar de prohibiciones y sanciones solo significa que las personas se aferran a sus vehículos más viejos y más contaminantes durante más tiempo.

“Es hora de un cambio de enfoque, lo que significa alentar al consumidor a invertir en el automóvil nuevo más limpio que mejor se adapte a sus necesidades. Si eso va a ser eléctrico, el gobierno debe tomar medidas audaces para hacer que estos vehículos sean más asequibles y tan convenientes para recargar como lo son sus equivalentes de gasolina y diésel ".

Los registros de vehículos eléctricos aumentaron un 243 por ciento, a 2.508, mientras que los PHEV aumentaron un 50 por ciento a 2.058. Sin embargo, combinados todavía representan solo el 5,8 por ciento del mercado.