Los cambios en el sistema de impuestos a los automóviles de empresa del Reino Unido significarán que los conductores que eligen un automóvil eléctrico puro no pagarán cargos por beneficios en especie a partir del próximo año.

Después de una revisión de los cambios de la industria provocados por las nuevas regulaciones de emisiones del Procedimiento de Prueba de Vehículo Ligero Armonizado Mundial (WLTP), el Tesoro ha recortado sus tarifas publicadas anteriormente a favor de un nuevo sistema. el próximo año, la mayoría de las tasas de beneficios en especie se reducirán en dos puntos porcentuales con respecto al sistema actual. Para los vehículos eléctricos, eso significa una tasa de porcentaje cero, que también se extiende a los vehículos registrados antes del 6 de abril.

Esa cifra también se aplicará a los híbridos e híbridos enchufables que son capaces de alcanzar 130 millas o más de autonomía eléctrica pura, con emisiones oficiales de CO2 de entre 1 y 50 g / km, aunque actualmente no existen tales modelos en el mercado del Reino Unido.

Sin embargo, el viaje gratis no durará mucho para los usuarios de vehículos eléctricos. Los planes actuales son que la tasa del 0% aumente al 1% para 2021/22 y al 2% en 2022/23, aunque el gobierno dice que "siguen bajo revisión".