El mundo del motor está experimentando un cambio radical en este momento. Dondequiera que mire, los fabricantes de automóviles están lanzando nuevos modelos con un gran énfasis en la electrificación.

Además de los modelos híbridos, cada vez más fabricantes están adoptando vehículos eléctricos puros, con todo, desde automóviles urbanos hasta grandes SUV, convertidos en máquinas de cero emisiones.

Algunas de las preguntas más importantes sobre los vehículos eléctricos, además de qué tan lejos pueden viajar, tienen que ver con la carga: cuánto cuesta, cuánto tiempo lleva y dónde puede cargar su vehículo eléctrico.

Varios factores afectan las respuestas a todos estos, por lo que aquí está nuestra guía sobre los conceptos básicos de la propiedad de un vehículo eléctrico.

¿Cuánto cuesta cargar un vehículo eléctrico?
Cuánto cuesta cargar un automóvil eléctrico depende de varios factores.

El primero es el propio coche. Los diferentes automóviles tienen diferentes capacidades de batería y, en algunos casos, el mismo automóvil puede venir con una opción de capacidad de batería. Cuanto más grande sea la batería, más electricidad retendrá y más costará cargarla, pero más lejos irá con una sola carga.

El segundo factor es dónde planeas cobrar. En general, cargar en casa con una caja de pared doméstica es más barato que usar un cargador público. El tipo de cargador también influirá. Si está utilizando una red de carga pública, cuanto más rápido sea el cargador, más debe esperar pagar.

Para calcular cuánto costará cargar un automóvil, multiplique su capacidad por el costo de energía.

Esto es simple para cargar en casa, siempre que conozca su tarifa de energía. Por ejemplo, el Renault Zoe más vendido tiene una batería de 52kWh. Con un promedio de 14,4 peniques por kWh en el Reino Unido, la carga completa le costará 7,48 libras esterlinas. Un vehículo de 64kWh como el Hyundai Kona o Kia e-Niro costará £ 9.21 y un Tesla Model S de 100kWh costará £ 14.40.

Algunos proveedores de energía ahora ofrecen paquetes de vehículos eléctricos personalizados con incentivos como tarifas más bajas para la carga nocturna, descuentos en el acceso a cargadores públicos y cargadores domésticos gratuitos.

Los costos en los cargadores públicos son más complicados. Algunos cobran por kWh, otros cobran por tiempo y algunos incluyen una tarifa de conexión inicial. Los cargadores lentos de 3kW son los más baratos de usar, y los cargadores rápidos de 50kW cuestan más. Una investigación reciente de What Car? encontraron precios que van desde 9 peniques por kWh a 40 peniques por kWh, con tarifas de conexión desde nada hasta 3,50 libras esterlinas. Además de eso, algunos servicios cobran una suscripción mensual. En Escocia, ChargePlace Scotland ofrece carga pública gratuita e ilimitada por un pago anual fijo de 20 £.

Para complicar aún más las cosas, algunos propietarios de Tesla tienen acceso gratuito ilimitado a los Supercargadores de 120kW exclusivos de la marca, mientras que otros tienen que pagar para usarlos, todo depende del modelo y de cuándo se compró.