Después de años de convertir a Europa en un bastión de los vehículos de pasajeros que funcionan con diesel, y con nuevas regulaciones que obligan a repensar todos los motores de combustión interna, sus principales fabricantes de automóviles están anunciando un cambio radical.

Los altos ejecutivos de BMW, Daimler / Mercedes y el Grupo VW (VW, Porsche y Audi en los EE. UU.) Han estado emitiendo proyecciones contundentes de autos eléctricos en los últimos tiempos que podrían hacer que los planes de Tesla para 500,000 vehículos en 2018, y un millón para 2020 parezcan solo. ordinario.

En una industria donde antes se ha hablado mucho y se ha visto un seguimiento y ejecución deficientes, los escépticos mantendrán motivos de incredulidad hasta que vean más pruebas, pero los fabricantes de automóviles están pronosticando grandes números y poniendo planes en marcha sugiriendo que esto es real.

Fuerzas que impulsan el cambio
En 2014, las compras europeas de vehículos nuevos fueron un 53 por ciento de diésel en un mercado anual de 12,3 millones, por debajo del pico de 15,6 millones, y los principales fabricantes de automóviles de Europa han promocionado durante mucho tiempo sus beneficios, que les resultaron rentables, y aparentemente les permitieron cumplir con las regulaciones.

La voluntad de cambiar a autos eléctricos ciertamente no fue nada importante, pero con el endurecimiento de los objetivos de emisiones de la UE de 95 gramos de CO2 por kilómetro para 2020 más un nuevo protocolo de prueba más estricto que se implementará para 2017, el comportamiento de evasión simplemente no será suficiente.