Se ha diseñado un nuevo tipo de punto de carga emergente para brindarles a los propietarios de autos eléctricos que tienen que estacionar sus vehículos eléctricos en la calle la capacidad de recargar en casa.

Aunque ha habido grandes avances en la carga de vehículos eléctricos domésticos y públicos en los últimos años, un obstáculo importante para la propiedad de vehículos eléctricos sigue siendo el hecho de que el 43 por ciento de los hogares del Reino Unido, lo que equivale a ocho millones de automóviles y camionetas, no tiene acceso a un camino de entrada.

Dado que los cables traseros a través de las aceras son peligrosos y los residentes que no tienen estacionamiento fuera de la vía pública no son elegibles para las subvenciones de puntos de carga del gobierno, la carga de vehículos eléctricos urbanos ha sido durante mucho tiempo un problema importante a superar a medida que el Reino Unido se cambia a la electricidad.

Ahora, una nueva empresa británica llamada Urban Electric ha creado un punto de carga emergente que se puede instalar en la acera. Los cargadores ofrecen una tasa de carga de 7 kW y se dice que son adecuados para el 90 por ciento de las calles residenciales.

Los cargadores se operan a través de una aplicación de teléfono inteligente y se levantan del pavimento solo cuando es necesario, dejando los pasillos despejados en otros momentos. Si bien sus tasas de 7 kW son relativamente bajas en comparación con muchos cargadores rápidos y rápidos públicos, las unidades están diseñadas para usarse durante la noche, lo que les da tiempo suficiente para entregar cantidades significativas de electricidad. Del mismo modo, su ubicación residencial significa que los propietarios de vehículos eléctricos pueden recargar con frecuencia.

Recientemente concluyó una prueba de los cargadores en Oxford, realizada con el ayuntamiento de la ciudad, con una calificación de los cargadores de 4,3 sobre cinco por parte de los residentes a quienes se les preguntó si los recomendarían a familiares o amigos.

El concejal Tom Hayes, del Ayuntamiento de Oxford, dijo que estaba "emocionado" de que su ciudad participara en las pruebas, y agregó: "Estoy deseando ver cómo se desarrolla la carga ambulatoria en el futuro y los próximos pasos para Urban Electric. "

Olivier Freeling-Wilkinson, cofundador de Urban Electric, dijo: “Estábamos encantados de saber que todos los residentes, no solo los conductores de vehículos eléctricos, estaban 'muy contentos' con la instalación de un centro de carga en su calle, validando la ventana emergente concepto de hub como un gran avance en la carga en la vía pública para vehículos eléctricos ".