Los servicios de autopistas y estaciones de servicio pueden verse obligados a instalar puntos de carga eléctrica como parte de los planes del Gobierno para garantizar que el Reino Unido "siga siendo un líder mundial en nuevas industrias".

Se presentará un proyecto de ley de vehículos eléctricos y automatizados para fomentar el uso de vehículos eléctricos y autónomos, anunció el Gobierno en el discurso de la reina.

El primer automóvil totalmente eléctrico que se construirá en el Reino Unido salió de la línea de producción en 2013, y el gobierno quiere que “casi todos los automóviles y camionetas tengan cero emisiones para 2050”.

De más de 36,7 millones de vehículos con licencia en el Reino Unido, poco más de 100.000 se han comprado con la ayuda de una subvención gubernamental para automóviles enchufables.

La velocidad de adopción se ha visto frenada por una serie de factores, incluido el costo percibido de los vehículos eléctricos, según el Dr. Ben Lane, director de la empresa de puntos de recarga Zap-Map.

Sin embargo, la percepción de su gasto no siempre es precisa, dijo el Dr. Lane a Sky News, ya que la relativa novedad de la mayoría de los modelos de automóviles eléctricos hacía que su precio pareciera más alto que el de otros vehículos.

La disponibilidad de coches eléctricos de segunda mano los hace más asequibles.

La distancia que pueden recorrer los coches eléctricos con una sola carga de batería también ha desanimado a los consumidores, al igual que la disponibilidad de puntos de carga y la velocidad de recarga.

El Dr. Lane dijo que "acogió con gran satisfacción" la ley propuesta por el Gobierno.

"Junto con un acceso más abierto, es exactamente lo que el mercado necesita y los conductores de vehículos eléctricos darán la bienvenida a este desarrollo", dijo.

Las matriculaciones de vehículos eléctricos están aumentando, con 13.800 matriculados en el primer trimestre de 2017, un 17% más que en el mismo período del año anterior.

Los planes para financiar los puntos de carga eléctrica adicionales aún no se han anunciado, aunque el Gobierno dijo que se comprometió a gastar 600 millones de libras esterlinas durante este Parlamento para apoyar el mercado de emisiones ultrabajas.
La nueva ley también tiene como objetivo apoyar la fabricación y la innovación británicas al permitir que los vehículos autónomos operen en el país.