Contrôleur de protocole électronique de contrôleur EPC 32A pour station de charge EV

Brève description:

Contrôleur EPC Contrôleur de protocole électronique pour station de charge EV
Modèle: MIDA-EPC-EVS (Version Socket)
Courant nominal: 10A 16A 20A 24A 32Amp (réglable)
Tension de fonctionnement: 110V ~ 250V AC
Résistance d'isolation:> 1000MΩ
Augmentation de la température thermale: <50K
Tension de tenue: 2000V


Les détails du produit

FAQ

Tags du produit

Nom du produit: 32A EPC Contrôleur de protocole électronique EVSE

Indication de la capacité de charge maximale : 10A, 16A, 20A, 25A, 32A (réglable)

Modèle de produit: MIDA-EPC-EVS (version socket)

L C'est ici que la connexion de ligne AC 'live' ou 'est établie (90-264V @ 50 / 60Hz AC)
N C'est là que la connexion CA `` neutre '' est établie (90-264V à 50/60 Hz CA)
P1 Relais 1 en direct du RCCB
P2 Reley 1 en direct de RCCB
GN Pour connexion externe L ED pour indication verte (5V 30mA)
BL Pour connexion LED externe pour indication bleue (5V 30mA)
RD Pour connexion externe L ED pour indication rouge (5V 30mA)
VO C'est là que se fait la connoction `` au sol ''
CP Il se connecte au connecteur CP sur le connecteur EVSE IEC61851 / J1772
CS Ceci se connecte au connecteur PP sur le connecteur EVSE IEC61851
P5 Fournit 12 V en continu pour alimenter le solénoïde pour le verrouillage de la trappe
P6 Cela fournit 12V 300mA pendant 500 ms pour engager la serrure pour la serrure motorisée
FB Lit la rétroaction de verrouillage pour les serrures motorisées
Puissance 12 V: 12 V
Défaut FA
Test TE
Norme CEI 61851, CEI 62321

 

Le contrôleur de protocole EVSE (EPC) est la partie intelligente des stations de charge de charge. C'est la communication pour contrôler la procédure de charge de
véhicule électrique et conforme à la norme du véhicule électrique IEC61851 ou SAEJ1772 Montage sur rail standard selon DIN EN 60715
Il est divisé en version câble et version prise.
Contrôleur de protocole EVSE

 

 

 






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