Véhicule électrique: un nom qui a conquis le marché au cours de la dernière décennie. Le graphique croissant de son usage a entraîné l'émergence d'un nouveau débat, mais la question demeure, les véhicules électriques vont-ils rester?

Alors que de plus en plus de pays commencent à prendre le nouveau virage en passant des combustibles fossiles à d'autres ressources alternatives comme l'hydroélectrique, le solaire et l'éolien, cette tendance récente va probablement influencer le marché automobile à travers le monde.

Auparavant, lorsqu'il ne s'agissait que d'un concept, les consommateurs doutaient encore de sa puissance. Cependant, Tesla a certainement dirigé le mouvement EV après le lancement de la Model S qui a modifié la perception des voitures électriques et aussi leur capacité à devenir les alternatives réalisables des véhicules à essence. Actuellement, certains des leaders de l'industrie automobile comme Ford, Chevy, Nissan, Toyota et BMW ont commencé à fabriquer leur propre emplacement de véhicules électriques. Cela a de nouveau abouti à l'ouverture d'un marché plus large et à la montée en puissance de l'activité automobile.

Mais encore, il y a une énorme différence dans l'utilisation du véhicule électrique à travers le monde. Aujourd'hui, nous allons donc jeter un coup d'œil sur la manière dont le véhicule électrique a été adopté dans différents pays du monde.

Scandinavie:
Selon les rapports générés par Auto Wow, les cinq pays qui figurent en tête de liste en matière d'utilisation de véhicules électriques sont la Scandinavie. La combinaison des trois grands noms de la Suède, de l'Islande et de la Norvège représente plus des trois quarts de l'utilisation globale globale des véhicules électriques. De ces trois pays, la Norvège a, de manière surprenante, pris une part importante de 49% du marché mondial total. Cependant, après avoir assisté à une transition aussi énorme, le gouvernement norvégien vise à transformer la plupart de ses véhicules en véhicule électrique dans le pays d'ici la fin de 2025. La seule façon dont ils ont pensé réussir cet objectif est d'imposer une taxe élevée sur les fossiles. carburants.

Les Pays-Bas et la Suède prennent les troisième et quatrième places. Comme ceux-ci sont situés près de la Norvège, être à la troisième et quatrième place n'est nulle part une surprise. Un autre fait notable est que l'Islande occupe la deuxième place avec près de 19% de la part de marché tandis que la Finlande et d'autres pays scandinaves se classent septième avec un total de 4,2% de part de marché.

Chine:
Avec plus de 1,5 milliard d'habitants, la Chine possède une gamme incroyablement vaste de véhicules roulant sur les routes. Avec la croissance de l'économie et de la population de la Chine qui continue de croître, il est très clair que le nombre de voitures est susceptible d'augmenter. Lorsque le monde entier est préoccupé par l'impact de certains pays comme l'Inde, le Brésil et la Chine sur le monde en raison des émissions de carbone qu'ils produisent, les véhicules électriques font un énorme buzz sur le marché.

Nul doute que beaucoup de choses doivent être faites pour contrôler la population La Chine partage une énorme 8e position sur le marché des véhicules électriques, soit 4,2% de la part mondiale. C'est indéniablement un grand pas vers la bonne voie.

États Unis:
Lorsqu'il s'agit d'adopter la tendance des véhicules électriques, les États-Unis se situent en quinzième position. Le Canada est au 13e rang en ce qui concerne l'adoption du véhicule électrique. Étant sans aucun doute le berceau de l'automobile, les États-Unis entretiennent un lien étroit entre les voitures et leurs consommateurs.

Nous savons tous que les Américains sont surtout amoureux des VUS et des camions à essence; cependant, cela a radicalement changé au cours des dernières années. Les choses ont beaucoup changé. L'augmentation du prix des carburants fossiles ainsi qu'un changement radical du climat ont conduit à apporter une grande variété de voitures et de modèles de véhicules électriques. Cela a encore augmenté la nécessité de configurer les bornes de recharge pour recharger les voitures. Tesla après avoir fondé ses premières voitures électriques, le besoin de bornes de recharge a probablement augmenté à un rythme dramatique.

Alors que les autres fabricants ne sont pas en mesure de suivre le rythme du déploiement des véhicules électriques, Chevy et Ford sont à leur maximum pour déployer le camion d'ici 2022. C'est formidable de faire comprendre au monde le besoin de véhicules électriques. . C'est encore une fois un excellent moyen de démontrer que les Américains sont prêts à passer aux voitures électriques et aimeraient conduire des camions fonctionnant à l'électricité.

Et enfin, en ce qui concerne l'expansion de la recharge des véhicules électriques aux États-Unis, elle se développe progressivement. Alors que les zones rurales et inter-États adoptent plus lentement les stations de VE, les États-Unis mettent vite en évidence les différentes façons de trouver les solutions de recharge de VE. Ceci est dû à la croissance de l'utilisation des VE.

L'UE a augmenté le nombre d'utilisation des VE:
La montée en puissance des VE a conduit l'UE à mettre en œuvre plusieurs politiques cruciales concernant les véhicules électriques, notamment la «directive sur les véhicules propres» offrant des fonds aux contribuables pour développer les flottes de bus électriques aux États-Unis. De la même manière, les nouveaux bâtiments doivent répondre aux exigences des bornes de recharge pour véhicules électriques. Cela le rend encore joli normal de comprendre que plusieurs pays de l'UE se classent dans les parts mondiales pour EV.

Quelle devrait être la prochaine étape pour le monde?
Comme on peut voir que le véhicule électrique est adopté à un rythme effréné dans le monde entier, le prochain besoin est de développer les bornes de recharge. Avec certains des fabricants automobiles renommés comme Tesla qui se joignent aux mains, on peut s'attendre à une forte augmentation de la concurrence et les consommateurs sont plus susceptibles de choisir EV pour réduire les coûts à un niveau significatif. En outre, les progrès technologiques tels que la production de batteries à faible coût seront transmis aux consommateurs. La réponse du secteur public tenant compte des politiques comme les taxes sur les combustibles fossiles, il montre clairement que la tendance est là pour rester. Cela entraîne à nouveau la nécessité pour les gouvernements de prendre des mesures immédiates pour installer les bornes de recharge pour VE.

L'Inde - n'étant pas sur le marché à son plein rythme, mais disposée à faire partie de cette tendance à réduire l'utilisation des combustibles fossiles. Actuellement, le marché indien n'est pas pleinement conscient du véhicule électrique et de sa contribution aux facteurs climatiques. Cependant, pour améliorer la croissance, des bornes de recharge pour véhicules électriques sont installées dans différentes régions du pays. EV Plugin Charge est l'un de ces noms, qui peut certainement aider les gens à installer les bornes de recharge EV ou à louer les chargeurs EV.

Soutenir les voitures électriques est une longueur d'avance pour maintenir l'équilibre de l'atmosphère et arrêter les dommages causés par les émissions de carbone. Se tenir la main pour suivre cette tendance peut devenir un grand pas en avant pour le monde.