Les voitures électriques et les hybrides rechargeables devraient être exonérés de TVA pour aider à stimuler leur croissance, selon l'organisme qui représente les constructeurs automobiles au Royaume-Uni.

La Society of Motor Manufacturers and Traders (SMMT) a exhorté le chancelier, Rishi Sunak, à supprimer la taxe sur les véhicules à émission zéro dans son budget la semaine prochaine pour les rendre plus abordables.

Il fait valoir qu'en réduisant la TVA sur les véhicules électriques purs (VE), les hybrides rechargeables (PHEV) et les voitures à pile à hydrogène (FCEV), le prix moyen chuterait immédiatement d'environ 5600 £.

Les nouvelles immatriculations de voitures ont chuté de 2,9% en février et alors que les immatriculations de véhicules électriques et de véhicules hybrides rechargeables étaient toutes deux en hausse, le SMMT fait valoir qu'elles représentent toujours une infime partie du marché et qu'il reste encore beaucoup à faire pour accélérer leur adoption.

Le directeur général de la SMMT, Mike Hawes, a déclaré que le gouvernement devait utiliser des incitations plutôt que des sanctions pour encourager davantage de conducteurs à passer aux véhicules électriques et aux véhicules hybrides rechargeables.

Le SMMT affirme que le coût initial des véhicules électriques pourrait être réduit jusqu'à 10 000 £ si le gouvernement prend des «mesures audacieuses» pour accroître leur attractivité. Il souhaite que la subvention pour les voitures rechargeables soit maintenue à son niveau actuel de 3500 £ et qu'elle s'applique à nouveau aux hybrides rechargeables ainsi qu'aux voitures purement électriques. Il demande également que les VE et les PHEV soient exonérés de la VED (taxe sur les voitures) et de la taxe sur les primes d'assurance.

Il a déclaré: «Pour conduire la transition vers une automobile zéro émission, nous avons besoin de carottes, pas de bâtons - comme le montrent les preuves, parler d'interdictions et de sanctions signifie seulement que les gens s'accrochent à leurs véhicules plus anciens et plus polluants plus longtemps.

«Il est temps de changer d'approche, c'est-à-dire d'encourager le consommateur à investir dans la nouvelle voiture la plus propre qui répond le mieux à ses besoins. Si cela doit être électrique, le gouvernement doit prendre des mesures audacieuses pour rendre ces véhicules plus abordables et aussi pratiques à recharger que leurs équivalents essence et diesel pour faire le plein. »

Les immatriculations de véhicules électriques ont augmenté de 243%, à 2 508, tandis que les véhicules hybrides rechargeables ont augmenté de 50% à 2 058. Cependant, combinés, ils ne représentent encore que 5,8 pour cent du marché.