Un chargeur de niveau 2 vous permet de recharger votre voiture électrique 5 à 7 fois plus vite pour une voiture entièrement électrique ou jusqu'à 3 fois plus vite pour un hybride rechargeable par rapport à un chargeur de niveau 1. Cela signifie que vous serez en mesure de maximiser l'utilisation de votre véhicule électrique et de réduire les arrêts pour recharger dans les bornes de recharge publiques.

Il faut environ quatre heures pour charger complètement une voiture à batterie de 30 kWh (batterie standard pour une voiture électrique), ce qui vous permet de tirer le meilleur parti de la conduite de votre véhicule électrique, en particulier lorsque vous avez un temps limité pour le recharger.

♦ Commencez votre journée complètement chargé
La recharge à domicile est normalement effectuée le soir et la nuit. Connectez simplement votre chargeur à votre voiture électrique lorsque vous rentrez du travail et vous serez sûr d'avoir une batterie complètement chargée le lendemain matin. La plupart du temps, l'autonomie d'un véhicule électrique est suffisante pour tous vos déplacements quotidiens, ce qui signifie que vous n'aurez pas à vous arrêter aux chargeurs publics pour la recharge. À la maison, votre voiture électrique se recharge pendant que vous mangez, jouez avec les enfants, regardez la télévision et dormez!

♦ Économisez gros sur les coûts de facturation
Un autre avantage de la recharge à domicile est le faible coût de l'électricité résidentielle par rapport au coût des bornes de recharge publiques et au coût du gaz.

Au Québec, il est environ 30% moins cher de se recharger à la maison qu'avec un chargeur public et 6 fois moins cher de parcourir 100 km (62 milles) à l'électricité qu'à l'essence.
En Ontario, il est environ 65% moins cher de se recharger à la maison qu'avec un chargeur public et 5 fois moins cher de parcourir 100 km (62 milles) à l'électricité qu'à l'essence.
En Colombie-Britannique, il est environ 30% moins cher de recharger à la maison qu'avec un chargeur public et 5 fois moins cher de parcourir 100 km (62 milles) à l'électricité qu'à l'essence.
Aux États-Unis, tout dépend du prix de l'électricité et du gaz. Vous devez comparer la consommation d'électricité en kWh / 100 miles de l'EV multipliée par le coût du kWh par rapport à la consommation de gallons / 100 miles de la voiture à essence multipliée par le prix d'un gallon de gaz. De cette façon, vous serez en mesure de savoir rapidement combien vous pourriez économiser sur vos frais de voyage.

♦ Bornes de recharge publiques pour voitures électriques
La recharge publique permet aux conducteurs de VE de recharger leurs voitures électriques sur la route lorsqu'ils doivent parcourir des distances plus longues que ne le permet l'autonomie de leur VE. Ces chargeurs publics sont souvent situés à proximité de restaurants, de centres commerciaux, de parkings et de tels espaces publics.

Pour les localiser facilement, nous vous suggérons d'utiliser la carte des bornes de recharge de ChargeHub disponible sur les navigateurs iOS, Android et Web. La carte vous permet de trouver facilement tous les chargeurs publics en Amérique du Nord. Vous pouvez également voir l'état de la plupart des chargeurs en temps réel, faire des itinéraires, etc. Nous utiliserons notre carte dans ce guide pour expliquer le fonctionnement de la recharge publique.

Il y a trois choses principales à savoir sur la recharge publique: les 3 niveaux de charge différents, la différence entre les connecteurs et les réseaux de charge.