Les changements apportés au système de taxe sur les voitures de société au Royaume-Uni signifieront que les conducteurs qui choisissent une voiture purement électrique ne paieront aucun avantage en nature à partir de l'année prochaine.

Après un examen des changements dans l'industrie induits par la nouvelle réglementation sur les émissions de la procédure d'essai mondiale harmonisée des véhicules légers (WLTP), le Trésor a supprimé ses tarifs précédemment publiés en faveur d'un nouveau système, ce qui signifie que, pour les voitures immatriculées à partir du 6 avril l'année prochaine, la plupart des taux des prestations en nature seront réduits de deux points de pourcentage par rapport au système actuel. Pour les véhicules électriques, cela signifie un taux de pourcentage nul, qui est également étendu aux véhicules immatriculés avant le 6 avril.

Ce chiffre s'appliquera également aux hybrides et aux hybrides rechargeables capables d'une autonomie électrique pure de 130 miles ou plus, avec des émissions officielles de CO2 comprises entre 1 et 50 g / km - bien qu'aucun modèle de ce type n'existe actuellement sur le marché britannique.

Cependant, le trajet gratuit ne durera pas longtemps pour les utilisateurs de VE. Les plans actuels prévoient que le taux de 0% passe à 1% d'ici 2021/22 et 2% en 2022/23, bien que le gouvernement déclare qu'ils «restent sous examen».