Cela dépend également de la voiture et du chargeur.
La plupart des derniers véhicules électriques sont équipés de la capacité d'utiliser le réseau public croissant de chargeurs «rapides» de 50 kW, tandis que quelques modèles, tels que ceux de Tesla et Audi, peuvent utiliser des chargeurs de 100 kW et au-delà.

Comme vous vous en doutez, les batteries plus grosses prennent plus de temps à se charger, mais sur un chargeur rapide de 50 kW, la plupart des modèles actuels se chargeront à 80% en 60 à 90 minutes.

Hyundai affirme que son Kona électrique de 64 kWh prendra 75 minutes pour passer de zéro à 80% de charge sur un chargeur rapide et Renault affirme que le Zoe de 52 kWh ajoutera la même charge en 100 minutes. Une Nissan Leaf de 40 kW passera de 20 à 80% de charge en 60 minutes environ, tandis que la version 62 kW en prendra 90.

chargeurs rapides elow, les chargeurs «rapides» fonctionnent entre 7kW et 22kW. Sur les réseaux publics, ils sont utiles pour une recharge rapide plutôt qu'une charge complète. Les boîtiers muraux pour la maison offrent également généralement une charge de 7 kW.

Une charge complète prendra entre 7 et 12 heures sur un chargeur de 7 kW, selon la taille de la batterie. Par exemple, une feuille de 40 kWh prend environ sept heures et demie tandis que le modèle de 62 kWh en prend 11 et demie. Le Zoe prendra environ huit heures, tandis que le Kona prendra neuf heures et demie.

Tout en bas du tas de chargeurs se trouvent des chargeurs lents de 3 kW qui, comme on pouvait s'y attendre, prennent environ deux fois plus de temps qu'une unité de 7 kW.

Où puis-je recharger mon VE?
La plupart des acheteurs de VE optent pour un chargeur domestique installé à la maison et effectuent la plupart de leur charge via ce dernier.

Cependant, lorsque vous êtes en déplacement, plus de 30 réseaux proposent une recharge publique. Selon Zap-Map, il existe actuellement 9 920 emplacements de chargeur avec un total de 27 450 connecteurs, allant de 3 kW à 350 kW.

Les emplacements les plus courants pour trouver des chargeurs publics sont les stations-service d'autoroute, les parcs de vente au détail et les supermarchés, les parkings publics et les parkings relais ainsi que les centres de loisirs, les hôtels, les attractions touristiques et les concessionnaires automobiles.