Applicare al veicolo elettrico
Nissan LEAF, Nissan eNV-2000, VW eGolf Chevy Volt, Chevy Bolt, Chevy Spark Toyota Prius Plug-In, Prius Prime, Toyota Rav4 EV Hyundai Ioniq, Kia Soul EV, Mercedes Classe B Electric Drive, BMW i3 e i8 Ford Focus Electric , Ford C-Max Energy, Ford Fusion Energy, Fiat 500e ZERO motocicletta, Brammo motocicletta, Smart Electric Drive, Karma Fisker, Mitsubishi iMiev, Cadillac ELR Porsche Cayenne SE, Porsche Panamera SE, Honda Accord Plug-In Hybrid, Honda Fit EV, Intelligente, Honda
Caratteristiche
1.Conformarsi alle disposizioni e ai requisiti di IEC 62752, IEC 61851.
2.Utilizzare il processo di pressione di rivettatura senza viti, avere un bell'aspetto. Il design portatile è conforme al principio ergonomico, collegare comodamente.
3.TPE per l'isolamento del cavo che prolunga la durata della resistenza all'invecchiamento, la guaina in TPE ha migliorato la vita alla flessione e la resistenza all'usura del cavo di ricarica EV.
4. Prestazioni di protezione eccellenti, grado di protezione raggiunto IP67 (condizioni di lavoro).
Materiali
Materiale guscio: termoplastica (isolamento infiammabilità UL94 VO)
Pin di contatto: lega di rame, argento o nichelatura
Guarnizione di tenuta: gomma o gomma siliconica
Isolamento in TPE, cavo di ricarica EV con guaina in TPE per spina e presa EV, 32 A 240 V 62196
