Dopo anni di crescita dell'Europa in un baluardo di autovetture alimentate a diesel - e con nuove normative che impongono un ripensamento di tutti i motori a combustione interna - le sue principali case automobilistiche annunciano un voltafaccia.

I massimi dirigenti di BMW, Daimler / Mercedes e del gruppo VW - VW, Porsche e Audi negli Stati Uniti - hanno recentemente pubblicato forti proiezioni di auto elettriche che potrebbero far sembrare i piani di Tesla per 500.000 veicoli nel 2018 e un milione entro il 2020. ordinario.

In un settore in cui si sono visti molti discorsi e scarso follow-up ed esecuzione, gli scettici manterranno motivi di incredulità fino a quando non vedranno ulteriori prove, ma le case automobilistiche prevedono grandi numeri e mettono in atto piani che suggeriscono che questo è reale.

Forze che guidano il cambiamento
Nel 2014 gli acquisti di veicoli nuovi in ​​Europa sono stati del 53% diesel in un mercato annuale di 12,3 milioni - in calo rispetto ai 15,6 milioni di picco - e le principali case automobilistiche europee hanno da tempo pubblicizzato i loro vantaggi che erano redditizi per loro, e apparentemente hanno permesso loro di soddisfare le normative.

La volontà di passare alle auto elettriche non è stata certamente qualcosa di importante, ma con l'inasprimento degli obiettivi di emissioni dell'UE di 95 grammi di CO2 per chilometro entro il 2020 e un nuovo protocollo di test più severo implementato per il 2017, il comportamento di evitamento non lo taglierà più.