Con l'arrivo sul mercato di auto elettriche più economiche e di maggiore autonomia, il passaggio a lungo previsto al trasporto a batteria sembra destinato ad accadere davvero. Ma rimane una sfida seria: il freddo che succhia la batteria.

Una nuova ricerca dell'AAA rivela che quando il mercurio scende a 20 gradi Fahrenheit, l'autonomia media di un'auto elettrica diminuisce del 41%. Quando le temperature più fredde raggiungono, i proprietari di veicoli elettrici hanno lo stesso istinto dei loro fratelli che guidano il motore a combustione interna, che è quello di aumentare il calore più in alto possibile. Ciò mette a dura prova la batteria di un veicolo elettrico, riducendo l'autonomia complessiva e aumentando la necessità di ricaricare più spesso per ridurre al minimo la possibilità di rimanere bloccati da una batteria scarica.

"L'appeal dei veicoli elettrici continua a crescere da quando è stata introdotta sul mercato una maggiore varietà di design e opzioni con una maggiore autonomia", ha affermato in un comunicato Greg Brannon, direttore dell'Automotive Engineering and Industry Relations. "Finché i conducenti capiscono che esistono limitazioni quando guidano veicoli elettrici in climi più estremi, è meno probabile che vengano colti alla sprovvista da un calo inaspettato del campo pratica".

I proprietari di veicoli elettrici lo hanno scoperto durante la recente ondata di freddo che ha colpito gli Stati Uniti centrali e il Canada. Con il precipitare delle temperature, i proprietari di Chevy Bolt e Tesla Model 3 hanno detto alla CNBC che stavano vedendo al massimo il 50% di autonomia in meno nei loro veicoli.

I produttori di veicoli elettrici dovranno trovare un modo per comunicare gli effetti delle condizioni meteorologiche estreme ai clienti mentre spingono per aumentare il loro mercato di vendita. Nel frattempo, i proprietari possono adottare alcune misure per aiutare a mitigare l'effetto del caldo e del freddo estremi sui loro veicoli, afferma AAA. Prenditi del tempo per preriscaldare o preraffreddare l'auto mentre è ancora collegata a un caricabatterie. E pianifica in anticipo soste frequenti per ricaricare se stai per fare un viaggio più lungo, in modo da non rimanere intrappolato sul ciglio della strada con la batteria scarica.