Alla fine del 2016, il mercato dei veicoli elettrici (EV) ha visto una forte crescita, così come l'infrastruttura di ricarica essenziale senza la quale l'adozione diffusa dei veicoli elettrici è impossibile. Degni di nota, tuttavia, sono stati gli annunci di piani per nuovi modelli completamente elettrici che le case automobilistiche promettono prolifereranno nei prossimi 2-8 anni. ChargePoint, una delle principali società di rete di stazioni di ricarica, ha rilasciato un riepilogo del suo rapporto sullo stato della ricarica dei veicoli elettrici nel 2016 che sarà pubblicato integralmente a metà gennaio.

Il rapporto di ChargePoint copre lo stato attuale delle vendite di veicoli elettrici, l'aumento della ricarica dei veicoli elettrici e come si evolverà il comportamento di guida e ricarica dei veicoli elettrici negli anni a venire. Ci sono veicoli elettrici in tutti i 50 stati, secondo il rapporto, e il settore ha registrato una crescita del 37% anno su anno da novembre 2015 a novembre 2016. Il rapporto cita vendite cumulative di veicoli elettrici negli Stati Uniti di 542.000 veicoli elettrici a novembre 2016.

ChargePoint cita il Center for Sustainable Energy e il California Air Resources Board (CARB) citando quattro motivi principali per cui le persone scelgono di guidare elettrico: Risparmio sui costi sotto forma di minori costi di carburante e manutenzione; i vantaggi ambientali derivanti dalla riduzione delle emissioni di gas serra; campane e fischietti ricercati dai "fanatici" della tecnologia che cercano le ultime funzionalità; e la comodità del carpool, soprattutto per coloro che possono utilizzare le corsie di carpool di veicoli ad alta occupazione in virtù della guida di un veicolo a basse emissioni.

Per quanto riguarda l'infrastruttura di ricarica dei veicoli elettrici negli Stati Uniti, è cresciuta del 25% nel 2016, afferma il riepilogo del rapporto ChargePoint. Al momento del rapporto, ChargePoint, la più grande rete di ricarica del mondo, ha notato che aveva più di 31.100 punti di ricarica totali, ma il suo rapporto non include numeri di altre società. Il sito web di Tesla, ad esempio, attualmente elenca 796 stazioni di ricarica che supportano un totale di 4.876 Supercharger.

Man mano che i veicoli elettrici e le reti di ricarica diventano più comuni, la maggior parte delle persone che si spostano con i veicoli elettrici continuerà probabilmente a ricaricare a casa per comodità. Secondo ChargePoint, oggi i primi tre luoghi pubblici per ricaricare i veicoli elettrici sono al lavoro, nelle città e nei paesi e nei punti vendita.

La maggior parte della ricarica avviene durante i giorni feriali - che è più del doppio rispetto ai fine settimana - e di gran lunga l'ora del giorno più popolare per iniziare la ricarica sono le 8 del mattino.Questo suggerisce che i conducenti di veicoli elettrici più spesso si collegano quando arrivano al lavoro. ChargePoint afferma che avere una ricarica per veicoli elettrici disponibile al lavoro rende i dipendenti 20 volte più propensi a guidare un veicolo elettrico.