タイプ2またはメネケス（IEC 62196-2）

それは一般にそれを商品化した最初のブランドの名前であるMennekesとして知られています。これは、ヨーロッパ規格として承認されています。

電気自動車が普及するにつれ、多くのブランドがヨーロッパの領土で電気自動車を使用するように適応しています。ただし、有効な解決策は、2つのコネクタを備えたケーブルを使用することです。したがって、一方の端では、適切なコネクタが車の充電ソケットに配置され、もう一方の端では、ヨーロッパのコネクタに配置されます。

BMW i3、i8、BYD E6、テスラモデルS、ルノーゾエ、プラグインハイブリッドボルボV60、VW E-up、アウディA3 E-tron、プラグ-などのさまざまなEVモデルで使用されるAC充電器です。メルセデスS500、ハイブリッドプラグインVWゴルフ、ポルシェパナメーラ、ルノーカングーZE。

タイプ2コネクタは、最大16Aの単相充電と最大63Aの三相充電を可能にします。これは、それぞれ3.5kWと44kWの出力に相当します。

そのピン分布はタイプ1と似ていますが、この場合、さらに2つのピンが含まれています。これは、三相充電に必要な2つの追加相に対応します。

電気自動車を充電するための他のタイプのコネクタ

これは、自宅やオフィスにある通常のプラグです。国内用途の大部分にあることに加えて、オートバイや電動自転車でそれを見つけることは非常に一般的です。一部の電気自動車にも使用されています。

タイプ1（SAE J1772）

これは、交流で充電する電気自動車の日本の規格です（北米の国々でも採用され、EUで受け入れられています）。Opel Ampera、Nissan ENV200、Nissan Leaf、Mitsubishi iMiev、Mitsubishi Outlander、PeugeotiONなどのモデルに搭載されています。

CHAdeMOプラグ

この急速充電システムは日本で開発されたもので、適切な公共充電ステーションで最大50kWの充電容量が可能です。CHAdeMOプラグと互換性のある電気自動車を提供しているメーカーは、BD Otomotive、Citroën、Honda、Kia、Mazda、Mitsubishi、Nissan、Peugeot、Subaru、Tesla（アダプター付き）、Toyotaです。

コンボ2コネクタ（IEC-62196-3）

単一の出力を介してモード2、3、および4で充電する可能性を提供します。アウディ、BMW、ポルシェ、フォルクスワーゲンなどのメーカーの車両に組み込まれています。