アウディは、ドイツの自動車メーカーが2025年までに30台以上の電気自動車とプラグインハイブリッド車を発売する計画を打ち砕き始めたときに、e-tronSportbackを明らかにしました。

LA AutoShowに先駆けて発表されたe-tronSportbackは、今年初めにアウディ初の全電気自動車である2019e-tronが発売されたことに続きます。

アウディは、車両が最初に市場に投入された2019年3月以来、18,500台の全電気式e-tronSUVを世界に納入してきました。同社は、Sportbackを使用して、より多くの異なる顧客を獲得したいと考えています。

アウディは、Sportback50とSportback55の2つのバリエーションを提供する予定です。Sportbackは2020年春に最初にヨーロッパに登場します。Sportback55は2020年秋に米国に登場します。

アウディはこのe-tronSportbackをSUVクーペと呼んでいます。これは、自動車メーカーが従来の自動車用語の限界を押し広げていることを示す最新の証拠です。デザインには「クーペ」の要素がありますが、これは固定ルーフと傾斜したリアを備えた2ドア車ではありません。

これは実際、ルーフがボディ全体に平らに伸びてから、クーペの名前の由来である後方に急降下し、車両のDピラーに入るSUVです。次に、サイドウィンドウの下端が後方に向かって上昇する、クラシックな「スポーツバック」機能がボディにあります。

エクステリア全体で繰り返されるデザインの詳細、特にヘッドランプ、フロントグリル、ホイールの4本のバーのパターンがあります。そしてもちろん、特別な内装と外装の仕上げ（全部で13色の塗装）があり、顧客が購入できる初版バージョンがあります。Sportbackの基本価格は€71,350（$ 79,000）です。

しかし重要なのは、いくつかのスタイリングとデザインの変更に加えて、この車両はより長い距離を誇り、米国外のすべての人にとって、未来的な外観のサイドミラーと新しい照明技術を誇っています。

2020 Audi e-tron Sportbackには、EUのWLTPサイクルで最大446 km（277.1マイル）の範囲を持つ86.4キロワット時のバッテリーパックがあります。EPAの見積もりはまだ出ていませんが、範囲の数値はわずかに低くなると予想しています。

同社は、通常のe-tronが取得する204マイルの範囲を超える約220マイルのEPA範囲を目標としています。

アウディは、正味のバッテリー容量を増やすことによって範囲を改善することができました。また、フロントモーターを切り離し、熱管理を改善しました。