英国の自動車メーカーを代表する団体によると、電気自動車とプラグインハイブリッド車は、その成長を刺激するためにVATを免除する必要があります。

モーター製造業者協会（SMMT）は、首相のリシ・スナックに、来週の予算でゼロエミッション対応車両から税金を撤廃して、より手頃な価格にするよう要請しました。

純粋な電気自動車（EV）、プラグインハイブリッド（PHEV）、水素燃料電池車（FCEV）からVATを削減することで、平均価格はすぐに約£5,600下がると主張しています。

新車登録は2月に2.9％減少し、EVとPHEVの登録は両方とも増加しましたが、SMMTは、それらはまだ市場のごく一部を占めており、普及を加速するためにさらに多くのことを行う必要があると主張しています。

SMMTの最高経営責任者であるMikeHawesは、政府は罰ではなくインセンティブを使用して、より多くのドライバーにEVとPHEVへの切り替えを促す必要があると述べました。

SMMTは、政府がEVの魅力を高めるために「大胆な措置」を講じれば、EVの初期費用を10,000ポンドも削減できると述べています。プラグインカーの助成金を現在の£3,500に維持し、プラグインハイブリッド車と純粋な電気自動車にもう一度適用することを望んでいます。また、EVやPHEVにはVED（自動車税）や保険料税の免除が求められています。

彼は次のように述べています。「ゼロエミッション自動車への移行を推進するには、スティックではなくニンジンが必要です。証拠が示すように、禁止と罰則の話は、人々が古い、より汚染された車に長くとどまることを意味するだけです。

「今こそアプローチを変える時です。つまり、消費者が自分たちのニーズに最も適した最もクリーンな新車に投資することを奨励することを意味します。それが電気であるためには、政府はこれらの車両をより手頃な価格で、ガソリンやディーゼルの同等品が燃料を補給するのと同じくらい便利に充電できるようにするために大胆な行動を取る必要があります。」

EV登録は243％増の2,508台、PHEVは50％増の2,058台でした。ただし、これらを合わせると、依然として市場の5.8％しか占めていません。