英国の社用車税制の変更は、純粋な電気自動車を選択するドライバーが来年から現物給付を支払わないことを意味します。

新しいWorldwideHarmonized Light Vehicle Test Procedure（WLTP）排出規制によってもたらされた業界の変化を検討した後、財務省は以前に公開された料金を新しいシステムに賛成しました。つまり、4月6日から登録された車の場合来年、ほとんどの現物給付率は、現在のシステムに比べて2パーセントポイント引き下げられます。EVの場合、これはゼロパーセント率を意味し、4月6日より前に登録された車両にも適用されます。

この数値は、130マイル以上の純粋な電気範囲が可能で、公式のCO2排出量が1〜50g / kmのハイブリッドおよびプラグインハイブリッドにも当てはまりますが、そのようなモデルは現在英国市場には存在しません。

ただし、EVユーザーにとってフリーライドは長くは続かないでしょう。現在の計画では、0％率は2021/22年までに1％に、2022/23年には2％に増加する予定ですが、政府は「引き続き検討中」と述べています。