ホンダは、電気自動車の所有権の最大の欠点の1つを、今から5年後に修正することを計画しています。による 日経、内燃機関の世界最大のメーカーは、2022年までにわずか15分でフル充電が可能なEVを搭載すると主張しています。

ホンダの計画の鍵はバッテリーそのものです。ホンダは現在、パナソニックからプラグインハイブリッド用のバッテリーを調達しており、新しい急速充電バッテリーで協力するパートナーを探しています。ホンダはまた、EVドライバーの導入以来悩まされてきた範囲の不安を軽減するために、1回のバッテリー充電でさらに進むことができる軽量ボディを設計することにより、電気自動車の固有の課題に取り組んでいます。2022年の目標は、ホンダEVが15分の充電で150マイル走行することです。

現在、最速の急速充電器は、約30分でEVバッテリーを約80％まで充電できます。これはかなり良いことですが、世界の大規模なガソリンスタンドのネットワークのどこにいても、内燃エンジンの燃料タンクを5分ですばやく満たすという便利さに慣れているドライバーが電気自動車を広く受け入れるにはまだ十分ではありません。

ホンダは明らかに他の自動車産業とは少し異なってEVを見ています。ホンダは、電子を吸収するのに長い時間がかかる巨大なバッテリーで車両が何マイル走行できるかに焦点を当てるのではなく、EVが15分間の充電でどれだけ走行できるかに焦点を当てています。電気自動車に懐疑的で、充電時間や距離の不安を心配しているドライバーに、理解しやすい現実の日常の言葉に距離を入れることで、賢い方法である可能性があります。