科学者によると、電気自動車はケンブリッジ大学で開発されている新しいバッテリー技術を使用して、1回の充電でロンドンからエジンバラまで運転できるという。

リチウム空気技術を使用して、現在の電気自動車のバッテリーの5分​​の1のコストと重量のバッテリーを開発できます。これにより、ガソリン車やディーゼル車の範囲に適合させることができます。

実際の使用法は「少なくとも10年先」のままですが、科学者たちは、バッテリーの実用的な実験室プロトタイプを開発するために、多くの障害を克服したと述べています。

エネルギー密度が非常に高いリチウム空気技術の開発は、風力発電や太陽光発電などの再生可能エネルギー源からの電力を簡単に貯蔵できるようにすることで、エネルギーシステムを変革する可能性もあります。

ただし、以前のバージョンのテクノロジーは非効率的で不安定であり、複数の充電および放電サイクルの後に「死ぬ」傾向があり、さらには短絡や爆発を引き起こす障害が発生する傾向があります。

グラフェンから作られた炭素電極を使用する新しいケンブリッジ大学の設計は、これらの問題を克服し、これまでに2,000回以上の再充電に成功しています。

ケンブリッジ大学の化学科のクレア・グレイ教授は、次のように述べています。

「私たちはまだ開発段階にありますが、このテクノロジーに関連するいくつかの困難な問題に対する解決策があることを示しました。」

大臣は、電気自動車がいつか標準になることを望んでいますが、現在のモデルの比較的低い走行距離は技術を妨げています。