ドイツのアンゲラ・メルケル首相の連合は、COVID-19刺激策の一環として、電気自動車（EV）の購入者への助成金を増やすことで、フランスのエマニュエル・マクロン大統領が設定した主導に従いました。

ドイツのアンゲラ・メルケル首相とドイツの財務大臣兼副首相のオラフ・ショルツは、コロナウイルスのパンデミックからの経済の回復を後押しするために、1,300億ユーロ（1,163億ポンド）相当の刺激策に合意しました。

また、フランスと同様に、EVとハイブリッド車の増加は計画の中心的な部分であり、国の再生可能エネルギー追加料金の引き下げは、2021年と2022年の電気料金の削減を通じてプラグイン車の普及を促進するのにも役立ちました。

この動きは、英国政府が自動車セクターに独自の刺激策を提供するよう圧力をかけるはずであり、「自動車小売セクターへの政府の介入の要求は高まるばかりである」という提案があります。

ドイツ政府は、電気自動車とハイブリッド車の既存の購入インセンティブのシェアを2倍にし、OEMが支援する3,000ユーロ（2,685ポンド）の補助金に加えて、純粋なEVに6,000ユーロ（5,370ポンド）の助成金を支払いました。

ドイツ政府は、環境にやさしい自動車購入インセンティブ制度に沿って、2021年1月から排出量の多い車両がより高い税金を支払うように税制を改革することも計画しています。