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  • That depends on several factors. All electric cars covers the average daily commute of 37 miles (60 km) daily.

    それはいくつかの要因に依存します。すべての電気自動車は、1日平均37マイル(60 km)の通勤をカバーしています。

    私の電気自動車は私の​​通勤をカバーすることができますか?多くの潜在的な電気自動車の運転手は、いわゆる「範囲不安」に苦しんでいます。これは、旅行中に車のバッテリーが消耗することへの恐れです。彼らは、EVが1回の充電で100マイル(160 km)しか走行できないと聞いて、次のように考えています。
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  • Type 2 or Mennekes (IEC 62196-2)

    タイプ2またはメネケス(IEC 62196-2)

    タイプ2またはMennekes(IEC 62196-2)これは一般にMennekesとして知られており、これはそれを商品化した最初のブランドの名前です。これは、ヨーロッパ規格として承認されています。電気自動車が普及するにつれ、多くのブランドがヨーロッパの領土で電気自動車を使用するように適応しています。ただし、有効な解決策...
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  • A Brief Comparison In The EV Use Across The Globe

    世界中でのEVの使用に関する簡単な比較

    電気自動車:過去10年間に市場を引き継いだ名前。その使用量の増加するグラフは、新しい議論の出現をもたらしました、しかし、問題はまだ残っています、電気自動車はとどまるつもりですか?より多くの国が化石からシフトすることによって新しいターンを取り始めています...
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  • QR Code For Charging – Here Is A Step-By-Step Guide

    充電用のQRコード–ステップバイステップガイドです

    汚染を抑制するための別の動きの一環として、EVユーザーはデジタル方式で電子自動車の充電料金を支払うことができるようになります。VINに基づいて資金を送金するための直接引き落としは引き続き利用できますが、ユーザーはBharatQRコードまたはBHIMを使用して口座に請求することもできます...
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  • Five Doubts You Should Clarify About Home Or Public Charging Solutions

    家庭用または公共の充電ソリューションについて明確にする必要がある5つの疑問

    人々はEVの購入に興味を持っており、政府も彼らを奨励していますが、家庭でも公共でも、EVの充電ソリューションについてはまだ疑問がほとんどありません。以前のブログでは、AC充電とDC充電のどちらを選択する必要があるか、いつ切り替える必要があるかについて詳しく説明しました...
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  • Five Facts That Nobody Told You About AC And DC Charging

    ACおよびDC充電について誰もあなたに言わなかった5つの事実

    ACとDCの電気は異なる電源であり、どちらにも長所と短所があります。一般にEVと呼ばれる電気自動車を持っている人は、EV充電ステーションで電気自動車を充電するためにどの電気を使用するかについて混乱することがよくあります。この記事では、見ていきます...
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  • When To Use AC And DC Charging For Charge Electric Vehicle?

    電気自動車の充電にACおよびDC充電を使用するのはいつですか?

    二酸化炭素排出量を削減してより良い環境を作り出すために、世界中の政府は人々に電子自動車(EV)の購入を奨励しています。補助金は政府によってバイヤーに提供されています。人気の自動車や他の自動車会社も電子自動車を発売しています。だが...
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  • Types of Batteries used in Electric Vehicles & their Parameters

    電気自動車に使用されるバッテリーの種類とそのパラメーター

    電気自動車に使用されるバッテリーの種類とそのパラメーター二酸化炭素排出量を削減してより良い環境を作り出すために、世界中の政府は人々に電子自動車(EV)の購入を奨励しています。補助金は政府によってバイヤーに提供されています。人気のある...
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  • CHAdeMO and China CHAOJI GB/T protocols NEW EV Quick Charging standard

    CHAdeMOおよび中国CHAOJIGB / Tプロトコル新しいEV急速充電規格

    4月24日、CHAdeMOAssociationは3.0バージョンの課金プロトコルをリリースしました。これは、中国電力評議会によって共同開発され、日中同盟と、CCS標準を使用する欧米の自動車メーカーとの間でEV急速充電プロトコルの世界的な戦いを設定しました。W..。
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  • Japan CHAdeMO protocol (CHAdeMO 3.0) China CHAOJI EV Charger Plug

    日本CHAdeMOプロトコル(CHAdeMO 3.0)中国CHAOJIEV充電プラグ

    2020年4月24日、CHAdeMO協会は、最新のCHAdeMOプロトコル(CHAdeMO 3.0)を正規メンバーにリリースし、中国と同じプラグを使用して次世代のCHAdeMO充電器(「テクニカルペーパー」)を設計するための要件を指定しました。 GB / Tプロトコル、最大を可能にする...
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  • Electric Car Home Chargers Electric Car Public Charging Stations

    電気自動車の家庭用充電器電気自動車の公共充電ステーション

    レベル2の充電器を使用すると、レベル1の充電器と比較して、電気自動車をフル電気自動車の場合は5〜7倍、プラグインハイブリッド車の場合は最大3倍速く充電できます。これは、EVを最大限に活用し、公共の充電ステーションでの充電停止を減らすことができることを意味します。それは...
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  • 2020 Guide On How To Charge Your Electric Car With Charging Stations

    充電ステーションで電気自動車を充電する方法に関する2020年ガイド

    電気自動車(EV)とプラグインハイブリッド車は市場では比較的新しいものであり、電気を使用して自走するという事実は、新しいインフラストラクチャが導入されたことを意味します。これが、この便利なガイドを作成して説明し、明確にする理由です...
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