Penn State University의 연구원들은 단 10 분 만에 최대 200 마일까지 충전 할 수있는 새로운 유형의 배터리에 대한 계획을 설계했습니다. 과학자들은 지난달 말 줄 저널에 리튬 이온 전기 자동차 배터리를 충전하는 열쇠는 화씨 140도까지 가열하고 몇 분 안에 냉각시키는 것이라고보고했습니다.

엔지니어 겸 연구 저자 인 Chao-Yang Wang은“배터리의 고온 노출 시간을 제한하는 한 배터리 손상을 최소화 할 수 있습니다.

대부분의 경우 이러한 빠른 가열 및 냉각 주기로 인해 배터리가 단락 될 수 있지만 Wang과 그의 동료들은 배터리가 온도에 노출되는 시간을 제한함으로써이를 해결할 수있는 방법을 찾았다 고 생각합니다. 이는 과도한 열을 흡수하고 배터리 전체에 균일하게 전하를 분배하는 얇은 니켈 호일 층 덕분입니다.

이것은 전기 자동차가 시장에서 직면하는 중대한 문제를 완화 할 것입니다. 종종 충전 시간이 매우 느리고 충전 당 주행 거리가 긴 드라이브에서 한 충전소에서 다음 충전소로 이동하기에 항상 충분하지는 않습니다.