전기차는 캠브리지 대학에서 개발중인 새로운 배터리 기술을 사용하여 한 번의 충전으로 런던에서 에든버러까지 운전할 수 있다고 과학자들은 말했다.

리튬-에어 기술은 현재 전기 자동차 배터리의 비용과 무게의 5 분의 1에 해당하는 배터리를 개발하는 데 사용될 수 있습니다.이를 통해 가솔린 및 디젤 자동차의 범위에 맞출 수 있습니다.

실제 사용은 "적어도 10 년 정도"남았지 만 과학자들은 배터리의 실험실 프로토 타입을 개발하는 데 많은 장애물을 극복했다고 말합니다.

에너지 밀도가 매우 높은 리튬-공기 기술의 개발은 풍력 및 태양열 발전소와 같은 재생 가능한 전력 원으로부터 전력을 쉽게 저장할 수 있도록함으로써 에너지 시스템을 변화시킬 수 있습니다.

그러나 이전 버전의 기술은 비효율적이고 불안정하여 여러 번의 충전 및 방전주기 후에 "죽는"경향이 있거나 단락 및 폭발을 일으키는 결함을 개발하기도했습니다.

그래 핀으로 만든 탄소 전극을 사용하는 새로운 캠브리지 대학 설계는 이러한 문제를 극복하고 지금까지 2,000 회 이상 성공적으로 충전되었습니다.

케임브리지 대학 화학과의 Clare Grey 교수는 다음과 같이 말했습니다.“기계적 세부 사항을 다듬기 위해 수행해야 할 기초 연구가 아직 많이 남아 있지만 현재 결과는 매우 흥미 롭습니다.

"우리는 아직 개발 단계에 있지만이 기술과 관련된 몇 가지 어려운 문제에 대한 해결책이 있음을 보여주었습니다."

장관들은 언젠가는 전기차가 표준이되기를 희망하지만, 현재 모델의 상대적으로 낮은 주행 거리는 기술을 방해하고 있습니다.