2016 년이 다가옴에 따라 전기 자동차 (EV) 시장은 강력한 성장을 보였으며, 그렇지 않으면 전기 자동차의 광범위한 채택이 불가능한 필수 충전 인프라가 그랬습니다. 그러나 주목할만한 것은 자동차 제조업체가 향후 2 ~ 8 년에 걸쳐 확산 될 것이라고 약속 한 새로운 전 전기 모델에 대한 계획 발표였습니다. 주요 충전소 네트워크 회사 인 ChargePoint는 2016 년에 EV 충전 현황 보고서에 대한 요약을 발표했으며 1 월 중순에 전체가 발표 될 예정입니다.

ChargePoint의 보고서는 현재 EV 판매 상태, EV 충전 증가, EV 운전 및 충전 동작이 앞으로 어떻게 발전 할 것인지를 다룹니다. 보고서에 따르면 50 개 주 모두에 EV가 있으며,이 부문은 2015 년 11 월부터 2016 년 11 월까지 전년 대비 37 % 성장했습니다.이 보고서는 2016 년 11 월 현재 전기 자동차 542,000 대의 누적 미국 EV 판매를 인용합니다.

ChargePoint는 Center for Sustainable Energy와 California Air Resources Board (CARB)를 인용하여 사람들이 전기 운전을 선택하는 4 가지 주요 이유를 인용합니다. 낮은 연료 및 유지 보수 비용의 형태로 비용 절감; 온실 가스 배출 감소의 환경 적 이점; 최신 기능을 추구하는 기술 "광신자"가 추구하는 종소리와 휘파람; 특히 저공해 차량을 운전하여 고 인용 차량 카풀 차선을 사용할 수있는 사람들을위한 카풀 편의성.

ChargePoint 보고서 요약에 따르면 미국의 EV 충전 인프라는 2016 년에 25 % 성장했습니다. 보고서 작성 당시 세계 최대 충전 네트워크 인 ChargePoint는 총 충전 지점이 31.100 개 이상이라고 언급했지만 보고서에는 다른 회사의 수치가 포함되어 있지 않습니다. 예를 들어, Tesla의 웹 사이트에는 현재 총 4,876 대의 수퍼 차저를 지원하는 796 개의 충전소가 나열되어 있습니다.

EV와 충전 네트워크가 보편화됨에 따라 EV로 출퇴근하는 대부분의 사람들은 편의를 위해 집에서 계속 충전 할 것입니다. ChargePoint에 따르면 오늘날 전기차를 충전 할 수있는 3 대 공공 장소는 직장, 도시와 마을, 소매점입니다.

대부분의 충전은 평일에 이루어지며 (주말보다 두 배 이상) 충전을 시작하는 가장 인기있는 시간은 오전 8시입니다. 이는 EV 드라이버가 출근 할 때 가장 자주 플러그를 꽂는다는 것을 의미합니다. ChargePoint는 직장에서 EV 충전이 가능하면 직원이 전기 자동차를 운전할 가능성이 20 배 더 높아진다고 말합니다.