Os carros elétricos podem ir de Londres a Edimburgo com uma única carga, usando uma nova tecnologia de bateria que está sendo desenvolvida na Universidade de Cambridge, disseram os cientistas.

A tecnologia de lítio-ar poderia ser usada para desenvolver baterias que são um quinto do custo e peso das baterias de carros elétricos atuais - permitindo que elas correspondam à variedade de carros a gasolina e diesel.

Embora o uso no mundo real permaneça “pelo menos uma década de distância”, os cientistas dizem que superaram uma série de obstáculos para desenvolver um protótipo de laboratório funcional da bateria.

O desenvolvimento da tecnologia de lítio-ar, que tem uma densidade energética muito alta, também poderia transformar o sistema de energia, permitindo fácil armazenamento de energia de fontes renováveis ​​de eletricidade, como parques eólicos e solares.

No entanto, as versões anteriores da tecnologia eram ineficientes e instáveis, tendendo a “morrer” após vários ciclos de carga e descarga, ou mesmo desenvolver falhas que causam curto-circuito e explodem.

O novo projeto da Cambridge University, que usa um eletrodo de carbono feito de grafeno, supera esses problemas e, até agora, foi recarregado com sucesso mais de 2.000 vezes.

A professora Clare Gray, do Departamento de Química da Universidade de Cambridge, disse: “Embora ainda haja muitos estudos fundamentais a serem feitos, para resolver alguns dos detalhes mecanicistas, os resultados atuais são extremamente estimulantes.

“Ainda estamos em estágio de desenvolvimento, mas mostramos que existem soluções para alguns dos difíceis problemas associados a essa tecnologia.”

Os ministros esperam que os carros elétricos um dia se tornem a norma, mas o alcance relativamente baixo dos modelos atuais impediu a tecnologia.