No final de 2016, o mercado de veículos elétricos (VE) teve um forte crescimento, assim como a infraestrutura de carregamento essencial, sem a qual a adoção generalizada de VEs é impossível. Também dignos de nota, no entanto, foram os anúncios de planos para novos modelos totalmente elétricos que as montadoras prometem proliferar nos próximos 2 a 8 anos. ChargePoint, uma grande empresa de rede de estações de carregamento, divulgou um resumo de seu relatório do estado de carregamento de EV em 2016 que será publicado na íntegra em meados de janeiro.

O relatório da ChargePoint cobre o estado atual das vendas de EV, o aumento do carregamento de EV e como o comportamento de condução e carregamento de EV irá evoluir nos próximos anos. Existem VEs em todos os 50 estados, de acordo com o relatório, e o setor teve um crescimento de 37% ano a ano de novembro de 2015 a novembro de 2016. O relatório cita vendas cumulativas de VEs nos EUA de 542.000 veículos elétricos em novembro de 2016.

ChargePoint cita o Center for Sustainable Energy e o California Air Resources Board (CARB) ao citar quatro razões principais pelas quais as pessoas optam por dirigir eletricidade: Redução de custos na forma de combustível mais baixo e custos de manutenção; os benefícios ambientais da redução das emissões de gases de efeito estufa; sinos e assobios procurados por “fanáticos” por tecnologia que buscam o que há de mais moderno; e conveniência de carpool, especialmente para aqueles que podem usar as faixas de carpool de veículos de alta ocupação por dirigir um veículo de baixa emissão.

Quanto à infraestrutura de carregamento de EV nos EUA, ela cresceu 25% em 2016, diz o resumo do relatório ChargePoint. No momento do relatório, ChargePoint, a maior rede de carregamento do mundo, observou que tinha mais de 31.100 pontos de carregamento no total, mas seu relatório não inclui números de outras empresas. O site da Tesla, por exemplo, lista atualmente 796 estações de carregamento que suportam um total de 4.876 Superchargers.

À medida que os VEs e as redes de carregamento se tornam mais comuns, a maioria das pessoas que se deslocam com VEs provavelmente continuará a carregar em casa para sua conveniência. De acordo com ChargePoint, hoje os três principais locais públicos para carregar EVs estão no trabalho, em cidades e vilas e em locais de varejo.

A maior parte do carregamento ocorre durante a semana - o que é mais do que duas vezes mais comum do que nos finais de semana - e, de longe, a hora mais popular do dia para iniciar o carregamento é às 8h. Isso sugere que os motoristas de VE geralmente se conectam quando chegam ao trabalho. A ChargePoint afirma que ter o carregamento de EV disponível no trabalho torna os funcionários 20 vezes mais propensos a dirigir um veículo elétrico.