A General Motors recentemente apresentou o Chevrolet Bolt, o primeiro carro elétrico plug-in de longo alcance que pessoas reais podem se dar ao luxo de dirigir.

O Bolt para cinco passageiros tem um alcance elétrico de cerca de 320 quilômetros, mais do que o suficiente para as famílias usarem como motorista diário sem medo de ficar sem combustível. A maioria das pessoas nunca precisaria recarregar em qualquer lugar, exceto em casa. Mas se você fizer isso, poderá recarregar a bateria até 80% da capacidade em cerca de 30 minutos.

É enérgico e ágil como você esperaria de um carro elétrico e controla as curvas como um pequeno carro de rali. A frenagem parece normal, o que é um tanto único para um carro elétrico. No trânsito pára-e-arranca, nem precisa de usar o travão. Mude para baixo e ele é capaz de dirigir com um pedal. Tire o pé do acelerador e ele para. Toque no pedal novamente e você estará pronto.

O Bolt é bonito - foi projetado como um pequeno SUV crossover - mas há uma quantidade incrível de espaço interno, graças ao design da bateria sem carga montada sob o piso e bancos dianteiros finos e esculpidos que dão aos passageiros traseiros um espaço extra para as pernas. Mesmo um jornalista de mais de um metro e oitenta que subia na parte de trás tinha bastante espaço para a cabeça e as pernas. As famílias não teriam problemas para afivelar três assentos de carro na parte de trás

Na frente, um painel de instrumentos “flutuante” com uma enorme tela sensível ao toque de 10,2 polegadas na diagonal oferece mais espaço para os joelhos do motorista e do passageiro dianteiro e torna o carro mais amplo. E há muitos espaços de armazenamento inteligentes, incluindo um poço profundo sob um apoio de braço deslizante para um tablet.

Atrás do banco traseiro, o Bolt tem uma quantidade surpreendente de espaço de carga para um carro pequeno - 16,9 pés cúbicos - mais do que o incrivelmente espaçoso Honda Fit, a atual referência para carros pequenos.

“Recebemos uma tela em branco - uma oportunidade rara com uma plataforma única para reformular o design de EV para clientes de todo o espectro”, disse Stuart Norris, o designer-chefe do carro.

Com o Bolt, a meta da GM era tirar todas as desculpas que as pessoas têm para não comprar um carro elétrico: seu alcance é limitado, seu desempenho é deficiente, o design é bobo, demora muito para recarregar, é muito caro.

E eles conseguiram. O Bolt é um ótimo carro que funciona com eletricidade em vez de gasolina.

O Bolt estará à venda ainda este ano.