Os serviços de autoestrada e postos de gasolina podem ser forçados a instalar pontos de carregamento elétrico como parte dos planos do governo para garantir que o Reino Unido “continue a ser um líder mundial em novas indústrias”.

Um projeto de lei de veículos elétricos e automatizados será apresentado para incentivar o uso de carros elétricos e autônomos, anunciou o governo no discurso da rainha.

O primeiro carro totalmente elétrico a ser construído no Reino Unido saiu da linha de produção em 2013, e o governo quer “quase todos os carros e vans com emissões zero até 2050”.

Dos mais de 36,7 milhões de veículos licenciados no Reino Unido, pouco mais de 100.000 foram adquiridos com a ajuda de uma concessão de carro plug-in do governo.

A velocidade de adoção foi desacelerada por uma série de fatores, incluindo o custo percebido dos veículos elétricos, de acordo com o Dr. Ben Lane, diretor da empresa de pontos de recarga Zap-Map.

No entanto, a percepção de seus gastos nem sempre é precisa, disse o Dr. Lane à Sky News, já que a relativa novidade da maioria dos modelos de carros elétricos fez seu preço parecer mais alto do que outros veículos.

A disponibilidade de carros elétricos usados ​​está tornando-os mais acessíveis.

A distância que os carros elétricos conseguem percorrer com uma única carga de bateria também desestimula os consumidores, assim como a disponibilidade de pontos de recarga e a velocidade de recarga.

O Dr. Lane disse que “acolheu fortemente” a proposta de lei do Governo.

“Junto com um acesso mais aberto, é exatamente o que o mercado precisa e os motoristas de veículos elétricos receberão bem esse desenvolvimento”, disse ele.

Os registros de veículos elétricos estão aumentando, com 13.800 registrados no primeiro trimestre de 2017, um aumento de 17% em relação ao mesmo período do ano anterior.

Os planos para financiar os pontos de carregamento elétricos adicionais ainda não foram anunciados, embora o Governo tenha afirmado que se comprometeu a gastar 600 milhões de libras durante este Parlamento para apoiar o mercado de emissões ultrabaixas.
A nova lei também visa apoiar a fabricação e inovação britânicas, permitindo que carros autônomos operem no país.