Электромобили и подключаемые к электросети гибриды должны быть освобождены от НДС, чтобы стимулировать их рост, по мнению организации, представляющей автопроизводителей в Великобритании.

Общество производителей и продавцов автомобилей (SMMT) призвало канцлера Риши Сунака отменить налог на автомобили с нулевым уровнем выбросов в своем бюджете на следующей неделе, чтобы сделать их более доступными.

В нем утверждается, что за счет снижения НДС с чистых электромобилей (EV), подключаемых гибридов (PHEV) и автомобилей на водородных топливных элементах (FCEV) средняя цена немедленно упадет примерно на 5600 фунтов стерлингов.

Регистрация новых автомобилей упала на 2,9% в феврале, и хотя количество регистраций EV и PHEV росло, SMMT утверждает, что они по-прежнему составляют крошечную часть рынка и что необходимо сделать больше, чтобы ускорить их внедрение.

Исполнительный директор SMMT Майк Хоуз сказал, что правительству необходимо использовать стимулы, а не наказания, чтобы побудить большее количество водителей перейти на электромобили и PHEV.

SMMT заявляет, что первоначальная стоимость электромобилей может быть снижена на целых 10 000 фунтов стерлингов, если правительство предпримет «смелые шаги» для повышения их привлекательности. Он хочет, чтобы грант на подключаемый автомобиль оставался на уровне нынешних 3500 фунтов стерлингов и снова распространялся на подключаемые гибриды, а также на чисто электрические автомобили. Он также призывает к освобождению электромобилей и PHEV от VED (автомобильного налога) и налога на страховые взносы.

Он сказал: «Чтобы осуществить переход к автомобилестроению с нулевым уровнем выбросов, нам нужны пряники, а не кнуты - как показывают факты, разговоры о запретах и ​​штрафах означают, что люди дольше держатся за свои старые, более загрязняющие окружающую среду автомобили.

«Пришло время изменить подход, что означает поощрение потребителя инвестировать в самый чистый новый автомобиль, который наилучшим образом соответствует их потребностям. Если это будет электрический автомобиль, правительство должно принять смелые меры, чтобы сделать эти автомобили более доступными и такими же удобными для подзарядки, как их бензиновые и дизельные эквиваленты для заправки ».

Регистрации электромобилей выросли на 243% до 2 508, а количество зарегистрированных электромобилей увеличилось на 50% до 2058. Однако вместе они по-прежнему составляют лишь 5,8% рынка.