После многих лет превращения Европы в бастион легковых автомобилей с дизельным двигателем - и с новыми правилами, вынуждающими переосмыслить все двигатели внутреннего сгорания - ее основные автопроизводители объявляют о перемене.

Топ-менеджеры из BMW, Daimler / Mercedes и VW Group - VW, Porsche и Audi в США - в последнее время выступают с убедительными прогнозами в отношении электромобилей, которые могут сделать планы Tesla на 500000 автомобилей в 2018 году, а миллион к 2020 году кажутся всего лишь обычный.

В отрасли, где раньше наблюдались громкие разговоры, плохие последующие меры и исполнение, скептики будут сохранять причины для недоверия, пока не увидят больше доказательств, но автопроизводители прогнозируют большие цифры и приводят в действие планы, предполагая, что это действительно так.

Силы, движущие изменения
В 2014 году европейские новые автомобили были закуплены на 53% дизелями на 12,3-миллионном рынке, что ниже пикового показателя в 15,6 млн. - и основные автопроизводители Европы давно рекламировали свои преимущества, которые были для них прибыльными, и, по-видимому, позволяли им соблюдать правила.

Желание перейти на электромобили, конечно, не было чем-то серьезным, но с ужесточением целей ЕС по выбросам 95 граммов CO2 на километр к 2020 году плюс новый более жесткий протокол испытаний, внедряемый на 2017 год, поведение уклонения просто больше не сокращает его.