Пять фактов о зарядке постоянным и переменным током, которые вам никто не рассказывал

mida power

Электроэнергия переменного и постоянного тока - это разные источники энергии, и у обоих есть свои преимущества и недостатки. Люди с электромобилем, обычно называемым электромобилем, часто не понимают, какое электричество использовать для зарядки своего электромобиля на станции зарядки электромобилей.

В этой статье мы рассмотрим пять фактов о зарядке постоянным и переменным током и надеемся, что это поможет вам принять осознанное решение о том, какой источник использовать при зарядке вашего электронного автомобиля в следующий раз.

5 фактов о зарядке от сети переменного тока

Одним из важных фактов, касающихся переменного напряжения, является то, что наши повседневные дома работают от переменного напряжения. Вот некоторые из других фактов, которые делают переменный ток источником электричества для домов:

Безопасность домашней изоляции. Дома и здания нуждаются в постоянном токе электричества и не оборудованы для работы с высоким напряжением. В случае скачка сверхвысокого напряжения возникнет электрическая дуга и удар по изоляции, что подвергнет здание или дом огромной опасности. Напряжение переменного тока обеспечивает снижение мощности до потребляемого уровня и передачу электроэнергии без потерь. С помощью трансформатора система передачи переменного тока может изменять уровень напряжения и тока, но не должна изменять частоту. Таким образом, это делает его безопасным источником питания.

Охват больших площадей: часто мы слышим, что переменный ток дешевле, чем постоянный ток, но на самом деле генерация переменного или постоянного тока в массовом масштабе почти такая же. Именно процесс передачи делает электроэнергию переменного тока более дешевым товаром. Переменный ток может передаваться через большую территорию, возможно, даже через несколько стран, используя сеть. В сети напряжение можно изменять вверх и вниз с помощью трансформатора, как указано выше. Распределение генерируемой мощности представляет собой высокое напряжение, то есть 110 кВ или более, но при передаче оно снижается до 22 кВ, уровня пригорода, которое затем достигает наших домов и зданий.

Рентабельность: переменный ток использует сетевую систему и может передаваться на большие площади из одного источника, что делает электроэнергию переменного тока дешевле, чем постоянный ток. В результате это наиболее часто используемый источник питания в некоторых местах. Даже люди с электромобилями, которые не спешат заряжать свои автомобили, предпочитают использовать переменный ток.

Повсеместные розетки: поскольку переменный ток в качестве источника электроэнергии используется почти всеми, розетки распространены повсеместно. Это означает, что, хотя вы можете подключить свой электромобиль к источнику переменного тока в любом месте, ваш автомобиль автоматически преобразует переменный ток в постоянный для зарядки. С зарядкой от сети переменного тока вам не нужно устанавливать дорогостоящие системы, чтобы начать заряжать свои автомобили.

Меньше обслуживания: с питанием от сети переменного тока вам не нужно тратить время или деньги на обслуживание системы. Дома или в любом здании все, что вам нужно, это линии, по которым передается электричество, вам не нужно устанавливать какие-либо машины или другие аксессуары для питания переменного тока.

Все эти факторы делают переменный ток наиболее часто используемым и предпочтительным режимом электричества для повседневного использования. Тем не менее, источники питания постоянного тока не устарели, скорее, станции электромобилей в Индии и во всем мире предлагают порты для зарядки постоянного тока.

5 фактов о зарядке постоянным током

Порты для зарядки постоянного тока обладают рядом преимуществ, благодаря которым на станциях зарядки электромобилей устанавливаются точки зарядки постоянного тока. Некоторые факты о зарядке постоянным током:

Заряжается быстрее: электричество постоянного тока заряжает любые электрические бытовые предметы намного быстрее, чем источник переменного тока, в основном электронные транспортные средства. Поскольку постоянный ток постоянен, время зарядки не определяется выходной мощностью зарядной точки или способностью преобразователя в автомобиле преобразовывать переменный ток в постоянный ток.

Это дорого: постоянному току требуется много электроэнергии из сети, и тариф на нее также высок. Коммерческим зарядным станциям, которые предлагают зарядные порты постоянного тока, требуются большие станции постоянного тока, требующие охлаждающих устройств, что приводит к увеличению затрат на производство, установку и эксплуатацию. Таким образом, зарядка электромобиля становится дорогой.

Современные устройства работают от постоянного тока: большинство современных устройств, которые мы используем, такие как мобильные телефоны, новые бритвы и подобные электрические объекты, которым не нужен двигатель, но имеют питание от аккумулятора от постоянного тока. Энергия переменного тока, которую мы получаем от источника питания, преобразуется в постоянный ток внутри зарядного устройства или устройства до того, как может произойти зарядка.

Правило 80%: все электромобили, заряженные мощностью постоянного тока, быстро перезаряжаются, пока не достигнет 80% заряда. После этого зарядка замедляется. Рекомендуется, если вы используете постоянный ток для своего электромобиля, в основном с помощью зарядного устройства для электромобилей Bharat в коммерческом месте, отключите на это время свой электронный автомобиль. Наличие 80% заряда не только увеличивает срок службы батареи, но и является внимательным жестом по отношению к другим водителям электромобилей.

Используйте, когда вам это нужно: действительно, у зарядки постоянным током есть немало преимуществ, но для здоровья автомобиля и его аккумулятора она используется только тогда, когда вам это нужно. В случае перенапряжения в нем нет автоматического выключателя, такого как переменный ток, и для этого используются внешние цепи. В случае выхода из строя внешней цепи аккумулятор может сгореть.

Что ж, в предыдущем блоге мы упоминали, что всегда лучше использовать зарядку переменного тока.


Время публикации: Янв-07-2021